ອຸປະກອນສາຍລວດລົດຍົນ AVS AVS
ຊະບາ ອຸປະກອນລວດລວດລວດ airomotic
ການແນະນໍາ:
ສາຍລົດຍົນ AVS Model ແມ່ນມີຄຸນນະພາບສູງ, ສາຍໄຟທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະໃນພາວົງກົມແຮງດັນທີ່ຕໍ່າໂດຍສະເພາະໃນຫລາຍພາຫະນະ, ລວມທັງລົດຍົນ, ລົດບັນທຸກ, ແລະລົດຈັກ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:
1. ລົດຍົນ: ເຫມາະສໍາລັບລົດໄຟແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຕໍ່າຕ່າງໆ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຕາມທີ່ເພິ່ງພໍໃຈໃນລົດ.
2. ຍານພາຫະນະ: ເຫມາະສົມກັບລົດທີ່ກວ້າງຂວາງ, ລວມທັງລົດເມ, ລົດບັນທຸກ, ແລະການສະຫມັກທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກ, ໃຫ້ປະສິດຕິພາບທີ່ສອດຄ່ອງ.
3. ລົດຈັກ: ດີເລີດສໍາລັບລະບົບສາຍໄຟລົດຈັກລົດຈັກ, ສະເຫນີການສນວນກັນແລະທົນທານຕໍ່ແຕ່ລະສະພາບທີ່ຫຍາບຄາຍ.
4. ເຄື່ອງຈັກອຸປະກອນລົດຍົນ: ມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກຕ່າງໆໃນພາຫະນະ, ແລະຫນ່ວຍຄວບຄຸມ, ແລະຫນ່ວຍຄວບຄຸມ, ໃຫ້ການດໍາເນີນງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື.
5. ອຸປະກອນອຸປະກອນເສີມ: ເຫມາະສໍາລັບອຸປະກອນອຸປະກອນລົດໄຟສາຍຄືກັບວິທະຍຸ, ລະບົບ GPS, ແລະເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ເຫມາະສົມກັບການເຊື່ອມຕໍ່.
.. ເຄື່ອງຈັກໃນເຄື່ອງຈັກ: ສາມາດໃຊ້ສໍາລັບສາຍໄຟພາຍໃນເຄື່ອງຈັກໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ສະເຫນີການປະຕິບັດທີ່ແຂງແຮງພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມສັ່ນສະເທືອນ.
7. ໂຄງການພາຫະນະທີ່ກໍາຫນົດເອງ: ເຫມາະສໍາລັບໂຄງການລົດຍົນແລະລົດຈັກທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ສະເຫນີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
ສະເພາະດ້ານວິຊາການ:
1. Conductor: Cu-Etp1 ເປົ່າອີງຕາມ D 609-90, ຮັບປະກັນການເຮັດໃຫ້ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີເລີດ.
2. Insulation: PVC, ໃຫ້ຄວາມຍືດຍຸ່ນແລະການປ້ອງກັນທີ່ດີກວ່າຕໍ່ບັນດາປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມ.
3. ມາດຕະຖານການປະຕິບັດຕາມ: ພົບກັບມາດຕະຖານ Jaso D 611-94, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພສູງ.
4. ອຸນຫະພູມໃນການເຮັດວຽກ: ປະຕິບັດຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນລະດັບ -40 ° C ເຖິງ + 85 ° C, ເຫມາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປະຕິບັດງານຕ່າງໆ.
5. ອຸນຫະພູມທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ: ອົດທົນກັບອຸນຫະພູມທີ່ລະລາຍເຖິງ 120 ° C ເປັນເວລາ 120 ຊົ່ວໂມງ, ຮັບປະກັນໃຫ້ມີຄວາມອົດທົນພາຍໃຕ້ສະພາບຄວາມຮ້ອນສູງບາງຄັ້ງຄາວ.
ຜູ້ຊາຢ Conductor | ການສອສຕອລ | ສາຍໄຟ |
| ||||
ສ່ວນປະກອບທີ່ນາມມະຍົດ | ບໍ່. ແລະ DIA. ຂອງສາຍໄຟ. | ເສັ້ນຜ່າກາງ MAX. | ຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າຢູ່ທີ່ 20 ℃ Max. | ຝາຫນາ. | ເສັ້ນຜ່າກາງໂດຍລວມນາທີ. | ເສັ້ນຜ່າກາງໂດຍລວມສູງສຸດ. | ນ້ໍາຫນັກປະມານ. |
mm2 | ບໍ່ ./mm | mm | mω / m | mm | mm | mm | kg / km |
1 x0.3 | 7/26 | 0.8 | 50.2 | 0.5 | 1.8 | 1.9 | 6 |
1 x0.5 | 7/32 | 1 | 32.7 | 0.6 | 2.1 | 2.4 | 7 |
1 x0.85 | 11/32 | 1.2 | 20.8 | 0.6 | 2.3 | 2.6 | 10 |
1 x1.25 | 16 / 0.32 | 1.5 | 14.3 | 0.6 | 2.6 | 2.9 | 15 |
1 x2 | 26 / 0.32 | 1.9 | 8.81 | 0.6 | 3 | 3.4 | 22 |
1 x3 | 41 / 0.32 | 2.4 | 5.59 | 0.7 | 3.5 | 3.9 | 42 |
1 x5 | 65 / 0.32 | 3 | 3.52 | 0.8 | 4.5 | 4.9 | 61 |
1 x0.3f | 15/1018 | 0.8 | 48.9 | 0.5 | 1.8 | 1.9 | 6 |
1 x0.5f | 20/018 | 1 | 36.7 | 0.5 | 2 | 2.1 | 8 |
1 x0.75F | 30 / 0.18 | 1.2 | 24.4 | 0.5 | 2.2 | 2.3 | 11 |
1 x1.25F | 50 / 0.18 | 1.5 | 14.7 | 0.5 | 2.5 | 2.6 | 17 |
1 x2f | 37 / 0.26 | 1.8 | 9.5 | 0.5 | 2.9 | 3.1 | 24 |
ໂດຍການປະສົມປະສານເສັ້ນລວດລົດຍົນແບບ AVS ເຂົ້າໃນລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ທ່ານຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ການຍຶດຫມັ້ນໃນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຍາວນານ. ສາຍນີ້ສະເຫນີການປະສົມປະສານຂອງວັດສະດຸທີ່ດີເລີດແລະວິສະວະກໍາທີ່ດີເລີດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກອັນດັບຫນຶ່ງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໄຟຟ້າລົດຍົນ.