bulk flyb11y ຕິດຫມໍ້ໄຟລົດ
ສ່ວນໃຫຢ່flryb11y ຕິດແບັດເຕີຣີລົດ
ຕິດແບັດເຕີຣີ, ຮູບແບບ: Flryb11y, PVC Sheath, PIN Cu-Etp1, ISO 6722, ການຕໍ່ຕ້ານ B.
ມີປະສົບການໃນການປະຕິບັດງານທີ່ດີກວ່າແລະຄວາມທົນທານກັບຕົວແບບ flrryb11y ຮູບແບບກະຕຸ້ນລົດແບັດເຕີຣີ, ມີຄວາມຫມາຍແບບລະອຽດສໍາລັບການສະຫມັກແບບຍົນທີ່ກວ້າງຂວາງ. ສາຍໄຟເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຕ້ອງການຂອງພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ, ສະເຫນີຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດ, ຄວາມຍືດຍຸ່ນແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຍາວນານ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:
ສາຍພານ flrryb11y ແມ່ນຖືກອອກແບບມາໂດຍສະເພາະການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຄວາມກົດດັນຫຼາຍໃນລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນລົດໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີລົດແລະສ່ວນປະກອບໄຟຟ້າທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ. ດ້ວຍຄວາມກົດດັນຂອງ PVC ແລະກາບດອກ polyurethane (POYURETHANE (PROWSTHANE ທີ່ທົນທານ, ສາຍໄຟເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ການປ້ອງກັນທີ່ດີເລີດຕໍ່ກັບຄວາມກົດດັນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ຮັບປະກັນໃນສະພາບທີ່ທ້າທາຍ.
1. ແບດເຕີລີ່ Hookups: ທີ່ດີເລີດສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ແບດເຕີລີ່ລົດ, ສາຍໄຟເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນການໂອນພະລັງທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ແມ່ນແຕ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນບ່ອນທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະຄວາມທົນທານແມ່ນສໍາຄັນ.
2. ພື້ນຖານແລະກໍາລັງປ້ອງກັນສາຍໄຟແມ່ນມີຄວາມເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່, ຂອບໃຈ ຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງໄຟຟ້າ (EMI) ແລະຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
3. ເຄື່ອງຈັກສົ່ງເຄື່ອງຈັກແລະສາຍໄຟ: ຄວາມຕ້ານທານຂອງສາຍໄຟທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມກົດດັນກົນຈັກຂອງສະພາບແວດລ້ອມຂອງລົດຍົນ.
4.
ການກໍ່ສ້າງ:
1. Conductor: ຜະລິດຈາກ Cu-Etp1 (Cutter Pitchs ທີ່ເຄັ່ງຄັດ) ໄຟຟ້າ, ສາຍໄຟເຫຼົ່ານີ້ສະເຫນີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີກວ່າ.
2. ການຕິດຕໍ່ PVC ໃຫ້ກໍາຈັດການປ້ອງກັນທີ່ດີເລີດຕໍ່ການສວມໃສ່ກົນຈັກ, ສານເຄມີ, ແລະປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມ, ຮັບປະກັນຄວາມຊື່ສັດຂອງສາຍໄຟໃນເວລາ.
3. Sheath: ກາບ Polaththane (POOL) ດ້ານນອກເຮັດໃຫ້ມີຄວາມທົນທານດ້ານສາຍໄຟ, ໃຫ້ມີຄວາມຕ້ານທານພິເສດຕໍ່ການລົບກວນ, ສານເຄມີ, ແລະຄວາມອ້ວນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ສາຍໄຟທີ່ເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງແມ່ນຕ້ອງການ.
4. ກໍາລັງປ້ອງກັນ: ການປ້ອງກັນອາລູມີນຽມການອະລູມິນຽມປ້ອງກັນການແຊກແຊງໄຟຟ້າ, ຮັບປະກັນລະບົບສາຍສົ່ງສັນຍານທີ່ສະອາດແລະເຊື່ອຖືໄດ້ໂດຍສະເພາະໃນລະບົບລົດຍົນທີ່ລະອຽດອ່ອນ.
ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ:
ສາຍພານປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ ISO 6722 ຫ້ອງຮຽນ B ມາດຕະຖານ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.
ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ:
ອຸນຫະພູມໃນການເຮັດວຽກ: ສາຍໄຟເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະຕິບັດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນໃນລະດັບອຸນຫະພູມຂອງ -40 ° C ເຖິງ +105 ° C, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ຜູ້ຊາຢ Conductor | ການສອສຕອລ | ສາຍໄຟ |
| ||||||
ສ່ວນປະກອບທີ່ນາມມະຍົດ | ບໍ່. ແລະ DIA. ຂອງສາຍໄຟ | ເສັ້ນຜ່າກາງ MAX. | ຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າຢູ່ທີ່ 20 ℃ Max. | ຝາຫນາ. | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຫຼັກ | ຄວາມຫນາຫນາ | ເສັ້ນຜ່າກາງໂດຍລວມ (ນາທີ.) | ເສັ້ນຜ່າກາງໂດຍລວມ (Max .. ) | ນ້ໍາຫນັກປະມານ. |
mm2 | ບໍ່ ./mm | mm | mω / m | mm | mm | mm | mm | mm | kg / km |
1 x 0.35+ (0.35) | 7/0.26 | 0.8 | 52 | 0.25 | 1.25 | 0.6 | 3.9 | 4.3 | 21 |
2 x0.35 + (0.35) | 7/26 | 0.8 | 52 | 0.25 | 1.25 | 0.6 | 4.1 | 4.5 | 24 |
3 x0.35 + (0.35) | 7/26 | 0.8 | 52 | 0.25 | 1.25 | 0.6 | 4.4 | 4.8 | 30 |
4 x0.35 + (0.35) | 7/0.26 | 0.8 | 52 | 0.25 | 1.25 | 0.6 | 4.8 | 5.2 | 39 |
5 x0.35 + (0.35) | 7/0.26 | 0.8 | 52 | 0.25 | 1.25 | 0.6 | 5.4 | 5.8 | 46 |
ເປັນຫຍັງເລືອກ Blackb11y Hook ຂຶ້ນສາຍໄຟແບັດເຕີຣີລົດ?
ຮູບແບບ flryb11y ແມ່ນວິທີການແກ້ໄຂທີ່ຫລາກຫລາຍແລະແຂງແຮງທີ່ຈະເບິ່ງແບດເຕີລີ່ລົດແລະລະບົບໄຟຟ້າອື່ນໆ. ດ້ວຍການກໍ່ສ້າງທີ່ເຫນືອກວ່າແລະປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມ, ມັນເຫມາະສໍາລັບການສະຫມັກບ່ອນທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມທົນທານ, ຄວາມທົນທານ, ແລະປະສິດທິພາບແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບພື້ນທີ່, ສາຍໄຟຟ້າ, ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສາຍເຊື່ອມຕໍ່, ສາຍໄຟທີ່ສະຫນອງຄຸນນະພາບແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.