ລົດຍົນແບັດເຕີລີ່ຂອງບໍລິສັດ Fl4G11
ປະຣິມານfl4G11y ເຄື່ອງບູຊາສາຍໄຟແບດເຕີລີ່
ເຄື່ອງຈັກສາຍໄຟເບດແບດເຕີລີ່, ແບບຈໍາລອງ:fl4G11y, abs braking ລະບົບ, ສາຍໄຟ compartment ເຄື່ອງຈັກ, Sheath cu-etp1, isp1 clightu c, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງສາຍເຊືອກ, ສາຍສໍາພັນ, ມີປະສິດທິພາບສູງ.
ແນະນໍາ Fl4G11y Model Automotive ສາມາດປ້ອງກັນໄດ້, ໂດຍສະເພາະເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ. ສາຍເຄເບີ້ນຫຼາຍຫຼັກ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:
ສາຍໄຟແບັດເຕີຣີ fl4g11 ດີແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບໃຊ້ໃນລະບົບແລະສາຍໄຟຕາມຖະຫນົນ. ການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນຮັບປະກັນການສະແດງທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫນ້າຢ້ານທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງຄວາມຍືດຍຸ່ນແລະຄວາມຕ້ານທານໃນການສວມໃສ່ແລະນ້ໍາຕາແມ່ນສໍາຄັນ.
1. ລະບົບເບກ obs: ສາຍໄຟ Fl4G11y ແມ່ນເຫມາະສໍາລັບ abs ກຣາມລະບົບ, ບ່ອນທີ່ມີການປະຕິບັດແລະຄວາມທົນທານທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການສະຫມັກຄວາມປອດໄພ.
2. ຄວາມຕ້ານທານໃນເຄື່ອງຈັກ: ດ້ວຍຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດຂອງມັນທີ່ຈະຄວາມຮ້ອນແລະກົນຈັກ, ສາຍໄຟນີ້ເຫມາະສໍາລັບສາຍໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ຍາວນານແມ່ນແຕ່ໃນສະພາບອຸນຫະພູມສູງ.
3. ລະບົບເງິນຊ່ວຍເຫຼືອ: ການອອກແບບທີ່ມີຫຼາຍຫຼັກທີ່ມີປະໂຫຍດ 3 ແລະ 4, ເຮັດໃຫ້ລະບົບຊ່ວຍເພີ່ມເຕີມ, ແລະບັນດານັກກະຕຸກທີ່ແຂງແຮງແລະມີຄວາມຍືດຍຸ່ນ.
4. ສາຍໄຟຟ້າ: ຄວາມຍືດຍຸຕິພາບຂອງສາຍໄຟແລະສາຍເຊືອກທີ່ປ່ຽນໃຫມ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບການສ້າງສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ສັບສົນທີ່ຕ້ອງການສະຖານທີ່ໃກ້ຄຽງພາຍໃນລົດ.
ການກໍ່ສ້າງ:
1. ເຄື່ອງຫມາຍ: ສາຍເຄເບີນ ຂະບວນການກົ່ວຂະຫຍາຍຄວາມຕ້ານທານຂອງ Conductor ຂອງ Conductor ກັບການກັດກ່ອນ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກໄລຍະຍາວແລະຄວາມທົນທານ.
2. ການຕິດສະໄລ: ACETIONS ACETATE ACETATE (EVA) ໃຫ້ການປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນ, ສານເຄມີ, ແລະປັດໄຈດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ມີຄວາມຊື່ສັດຂອງສາຍໄຟ.
3. Sheath: Sheath Outer ແມ່ນເຮັດດ້ວຍ polyurethane (pur), ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມຕ້ານທານການລົບກວນແລະຄວາມແຂງແຮງຂອງກົນຈັກ. ສີດໍາທີ່ມີສີດໍາເພີ່ມຊັ້ນຂອງການປ້ອງກັນ UV, ການຂະຫຍາຍອາຍຸການສາຍຂອງສາຍໄຟໃນສະພາບແວດລ້ອມນອກຫຼືສໍາຜັດ.
ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ:
ຮູບແບບ Fl4G11y ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ ISO 6722 C ມາດຕະຖານ C, ຕອບສະຫນອງຄຸນນະພາບແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.
ຄຸນສົມບັດພິເສດ:
1. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີ: ການອອກແບບສາຍເຄເບີນຊ່ວຍໃຫ້ມີການຕິດຕັ້ງງ່າຍແລະລວດລາຍພາຍໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການສາຍໄຟທີ່ສັບສົນ.
2. ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງສາຍເຊືອກ: ສາຍໄຟຟ້າໄດ້ຮັບການອອກແບບເພື່ອຕ້ານທານກັບການໂຄ້ງຊ້ໍາໂດຍບໍ່ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມໂຄງສ້າງຂອງຕົນ, ຮັບປະກັນຜົນງານໃນໄລຍະຍາວ.
.. ການອອກແບບທີ່ຫຼາກຫຼາຍແບບ: ມີຢູ່ໃນ 3 ແລະ 4 ຫຼັກ, ສາຍໄຟນີ້ສະຫນັບສະຫນູນການເຮັດວຽກເພີ່ມເຕີມ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວສໍາລັບການສະຫມັກລົດຍົນຕ່າງໆ.
ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ:
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: ອອກແບບໃນສະພາບທີ່ສຸດ, Fl4G11y ດໍາເນີນງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນລະດັບອຸນຫະພູມ -40 ° C, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຢັນແລະຮ້ອນ.
ຜູ້ຊາຢ Conductor | ການສອສຕອລ | ສາຍໄຟ |
| ||||||
ສ່ວນປະກອບທີ່ນາມມະຍົດ | ບໍ່. ແລະ DIA. ຂອງສາຍໄຟ | ເສັ້ນຜ່າກາງ MAX. | ຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າຢູ່ທີ່ 20 ℃ Max. | ຝາຫນາ. | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຫຼັກ | ຄວາມຫນາຫນາ | ເສັ້ນຜ່າກາງໂດຍລວມ (ນາທີ.) | ເສັ້ນຜ່າກາງໂດຍລວມ (Max .. ) | ນ້ໍາຫນັກປະມານ. |
mm2 | ບໍ່ ./mm | mm | mω / m | mm | mm | mm | mm | mm | kg / km |
ຂະຫນາດ 2 × 0.50 | 16/23 | 1 | 40.1 | 0.6 | 2.2 | 0.85 | 5.9 | 6.3 | 44 |
2 × 0.75 | 40 / 0.16 | 1.1 | 27.1 | 0.5 | 2.2 | 0.9 | 5.9 | 6.45 | 49 |
2 × 1.50 | 30 / 0.26 | 1.7 | 13.7 | 0.6 | 2.8 | 0.65 | 6.6 | 7 | 66 |
ຂະຫນາດ 3 × 0.50 | 16/23 | 1 | 40.1 | 0.6 | 2.2 | 0.8 | 6 | 6.4 | 51 |
3 × 1.50 | 30 / 0.26 | 1.7 | 13.7 | 0.7 | 2.9 | 1.1 | ຕົວແທນ 8.1 | 8.7 | 107 |
ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກ Fl4G11yເຄື່ອງບູຊາສາຍໄຟແບດເຕີລີ່?
ຮູບແບບ Fl4G11y ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີເລີດສໍາລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລົດຍົນທີ່ຕ້ອງການສາຍໄຟທີ່ທົນທານ, ທົນທານ, ແລະປ່ຽນແປງໄດ້. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນລະບົບຄໍາລວຍ