ລົດໄຟມໍເຕີມໍລີນ AEXHF-BS ແບບ AEXHF-BS

ຜູ້ປະກອບການ: ທອງແດງທີ່ຕິດກັນໄດ້
ການສນວນກັນ: polyethylene ຂ້າມຂ້າມ
ໄສ້: ກົ່ວ annealled ກົ່ວ annealed
ກາບດອກ: ຂ້າມ polyethylene ຂ້າມ
ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ: Jaso D608; HMC ES EX
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: -40 ° C ເຖິງ +150 ° C


ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ປະເພນີAEXHF-BS ສາຍໄຟມໍໄຟຟ້າ

ເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບຂັບໄຟຟ້າຂອງທ່ານກັບສາຍໄຟໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາ, Model Aexhf-Bs. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຫມາຍສໍາລັບວົງຈອນສັນຍານແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຕ່ໍາໃນການສະຫມັກລົດຍົນ, ສາຍໄຟນີ້ລວມຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນແລະ EMI

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:

ໄຟສາຍໄຟຟ້າ, Model Aexhf-BS, ແມ່ນຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ວົງຈອນສັນຍານແຮງດັນໄຟຟ້າຕໍ່າພາຍໃນລົດຈັກຂັບໄຟຟ້າພາຍໃນລົດໄຟຟ້າ. ການກໍ່ສ້າງທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສໍາລັບການສະຫມັກບ່ອນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ, ແລະການປ້ອງກັນ EMI ແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ບໍ່ວ່າຈະຄຸ້ມຄອງສັນຍານທີ່ສໍາຄັນໃນການຂັບຂີ່ໄຟຟ້າຫຼືສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າລົດຍົນທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ, ສາຍໄຟນີ້ຮັບປະກັນການປະຕິບັດແລະຄວາມທົນທານທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ການກໍ່ສ້າງ:

1. Conductor: Conductor ແມ່ນຜະລິດຈາກທອງແດງທີ່ມີສາຍໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ໃຫ້ການປະຕິບັດການໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ຄວາມງ່າຍຂອງການຕິດຕັ້ງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນ.
2. ການຕິດສະໄລ: ສາຍໄຟມີການສນວນກັນ Polyethylene (XLPE) ທີ່ເຊື່ອມໂຍງ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັບຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມທົນທານທີ່ດີກວ່າຂອງມັນ. ການສນວນນີ້ຮັບປະກັນວ່າສາຍສາມາດທົນໄດ້ອຸນຫະພູມທີ່ສູງໂດຍບໍ່ມີການເຊື່ອມໂຊມ, ເຮັດໃຫ້ມັນສົມບູນແບບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໄຟຟ້າ.
3. ໄສ້: ສໍາລັບການປ້ອງກັນ EMI ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ສາຍໄຟຟ້າທີ່ມີການເຄືອບ, ເຊິ່ງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນການແຊກແຊງໄຟຟ້າ, ຮັບປະກັນຄວາມສະອາດແລະມີຄວາມສະອາດ.
4. Sheath: Sheath Outer ຍັງເຮັດດ້ວຍ Polyethylene ທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັນ (XLPE), ໃຫ້ການປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມຕໍ່ຕ້ານຄວາມກົດດັນໃນກົນຈັກ, ການຂັດຂວາງ, ແລະປັດໃຈທີ່ຍືນຍົງ, ຮັບປະກັນຜົນງານທີ່ຍືນຍົງ.

ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ:

1. Operating Temperature: The Electric Drive Motor Wiring, model AEXHF-BS, is designed to operate within a broad temperature range of –40 °C to +150 °C. ຄວາມທົນທານທີ່ອຸນຫະພູມສູງນີ້ຮັບປະກັນການສະແດງທີ່ສອດຄ່ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບຂັບໄຟຟ້າ.
2. ອັດຕາການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ: ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຂອງ Jaso D608 ແລະ HMC ES ແມ່ນການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະຜົນງານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.

ຜູ້ຊາຢ Conductor

ການສອສຕອລ

ສາຍໄຟ

ສ່ວນປະກອບທີ່ນາມມະຍົດ

ບໍ່. ແລະ DIA. ຂອງສາຍໄຟ

ເສັ້ນຜ່າກາງ MAX.

ການຕໍ່ຕ້ານໄຟຟ້າທີ່ 20 ° C max.

ຝາຫນາ.

ເສັ້ນຜ່າກາງໂດຍລວມນາທີ.

ເສັ້ນຜ່າກາງໂດຍລວມສູງສຸດ.

ນ້ໍາຫນັກປະມານ.

mm2

ບໍ່ ./mm

mm

mω / m

mm

mm

mm

kg / km

0.5 (2C)

20/018

0.93

39.1

0.5

5.9

6.1

42.5

0.85 (2c)

34 / 0.18

1.21

23

0.5

6.6

6.8

55

1.25

50 / 0.18

1.5

15.7

0.6

7.6

7.8

71.5

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກສາຍໄຟໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາ (Model Aexhf-BS):

1. ປ້ອງກັນ EMI ທີ່ມີຄວາມກ້າວຫນ້າດ້ານຫນ້າ: ການປ້ອງກັນທອງແດງກົ່ວສະເຫນີໃຫ້ມີການປ້ອງກັນຢ່າງແຂງແຮງຕໍ່ການແຊກແຊງທາງດ້ານສັນຍາລັກ, ຮັບປະກັນໃຫ້ວົງຈອນສັນຍານຂອງທ່ານຍັງບໍ່ມີຄວາມວຸ້ນວາຍ.
2. ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນພິເສດ: ດ້ວຍ XLEPE ສນວນແລະກາບ, ສາຍໄຟນີ້ສາມາດຕ້ານທານກັບອຸນຫະພູມທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ສໍາຄັນ.
3. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະທົນທານ: ຖືກອອກແບບເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງ, ການກໍ່ສ້າງທອງແດງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນໄລຍະຍາວໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.
4. ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ: ຄວາມໄວ້ວາງໃຈໃນຜະລິດຕະພັນທີ່ຍຶດຫມັ້ນກັບມາດຕະຖານທີ່ເຄັ່ງຄັດຂອງ Jaso D608 ແລະ HMC ESTERS ຂອງຄຸນະພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງສຸດ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ