ສາຍໄຟພາຍໃນພາຍໃນແບບ Apex-BS ທີ່ກໍາຫນົດເອງ

ຜູ້ປະກອບການ: ທອງແດງທີ່ຕິດກັນໄດ້
ສນວນ: XLPE
ໄສ້: ກົ່ວ annealled ກົ່ວ annealed
Sheath: PVC
ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ: Jaso D611; es spec
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: -40 ° C ເຖິງ +120 ° C


ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ປະເພນີApex-bs ສາຍໄຟພາຍໃນລົດຍົນ

ສາຍໄຟພາຍໃນແບບ Apex-BS, ເປັນການແກ້ໄຂການຕັດສໍາລັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ. ອອກແບບດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາແລະການປະຕິບັດງານໃນໃຈ, ສາຍໄຟນີ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຍົກລະດັບໄຟຟ້າຂອງລົດຍົນຂອງທ່ານໃຫ້ສູງໃຫມ່.

ການສະຫມັກແລະການປະຕິບັດງານ

ຮູບແບບ Apex-BS ແມ່ນມີຄວາມລະອຽດສໍາລັບວົງຈອນສັນຍານແຮງດັນໄຟຟ້າຕໍ່າພາຍໃນລົດຍົນ, ຮັບປະກັນການສື່ສານທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນຂອງລົດ. ການສໂຕ້ບໍ່ມີຄວາມຮ້ອນທີ່ສຸດຂອງ Polyethylene ຂອງມັນ. ຂະບວນການ pe ທີ່ບໍ່ສາມາດຕ້ານທານໄດ້ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມທົນທານແລະອາຍຸຍືນ, ໃນຂະນະທີ່ພິຈາລະນາຄວາມສໍາຄັນຂອງການປ້ອງກັນການແຊກແຊງທາງດ້ານໄຟຟ້າ, ການປົກປ້ອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ເຄື່ອງປະດັບທີ່ດີກວ່າ & ກໍາລັງປ້ອງກັນ

ຢູ່ທີ່ຫຼັກຂອງມັນ, Apex-Bs ມີເຄື່ອງຕັດທອງແດງທີ່ມີການແກ້ໄຂໄດ້ຢ່າງແຫນ້ນຫນາ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ສໍາຄັນ, ສໍາຄັນສໍາລັບການຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່ໃກ້ຄຽງ. ການອອກແບບນີ້ທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມສົມບູນຂອງສັນຍານ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ລວດໄວແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ໄສ້ທອງແດງທີ່ສ້າງສານເຄືອບເພີ່ມເຕີມຕື່ມອີກ

ມາດຕະຖານທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ

encased ໃນຜ້າຄຸມ pvc ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, apex-bs ສະເຫນີຄວາມເສຍຫາຍທີ່ດີເລີດຕໍ່ກັບກົນໄກ, ສານເຄມີ, ແລະປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ການອອກແບບທີ່ກໍາລັງໃຈນີ້ຮັບປະກັນວ່າສາຍໄຟຍັງຄົງຮັກສາຄວາມຊື່ສັດຂອງມັນແມ່ນແຕ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດ.

ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາລວມທັງ Jaso D611 ແລະ ES spec, apex-bs ພົບແລະມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພທີ່ກໍານົດໂດຍອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ໃບຢັ້ງຢືນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປະຈັກພະຍານເຖິງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບໂປແກຼມລົດຍົນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

ຈຸດເດັ່ນດ້ານເຕັກນິກ

ລະດັບອຸນຫະພູມ: ຈາກຄວາມຫນາວເຢັນຂອງ -40 ° C ເຖິງຄວາມຮ້ອນອັນແຮງກ້າຂອງ +120 ° C, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານໃນສະພາບອາກາດທັງຫມົດ.
ຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸ: ວັດສະດຸທີ່ມີລະດັບສູງສໍາລັບຄວາມທົນທານແລະການອັດສະຈັນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ.
ການອອກແບບ Shielded: ເສີມຂະຫຍາຍການປົກປ້ອງ EMI, ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ສັບສົນຂອງພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ.
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມງ່າຍຂອງການຕິດຕັ້ງ: annealed copper ທີ່ຕິດກັນເຮັດໃຫ້ຮັບປະກັນເສັ້ນທາງທີ່ງ່າຍດາຍໃນພື້ນທີ່ລົດຍົນທີ່ຖືກກັກຂັງ.

ຜູ້ຊາຢ Conductor ການສອສຕອລ ສາຍໄຟ
ສ່ວນປະກອບທີ່ນາມມະຍົດ ບໍ່. ແລະ DIA. ຂອງສາຍໄຟ ເສັ້ນຜ່າກາງ MAX. ຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າຢູ່ທີ່ 20 ℃ Max. ຝາຫນາ. ເສັ້ນຜ່າກາງໂດຍລວມນາທີ. ເສັ້ນຜ່າກາງໂດຍລວມສູງສຸດ. ນ້ໍາຫນັກປະມານ.
mm2 ບໍ່ ./mm mm mω / m mm mm mm kg / km
0.5 20/018 0.93 0.037 0.6 3.7 3.9 21
0.85 34 / 0.18 1.21 0.022 0.6 4.2 4.4 27
1.25 50 / 0.18 1.5 0.015 0.6 4.5 4.7 31

ສາຍໄຟພາຍໃນພາຍໃນ Apex-BS ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ສາຍໄຟ; ມັນເປັນຄໍາຫມັ້ນສັນຍາທີ່ຈະເປັນເລີດໃນວິສະວະກໍາລົດຍົນ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຍົກລະດັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າຫຼືອາຄານຂອງທ່ານຈາກພື້ນດິນ, ວິທີແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໄດ້ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່, ອາຍຸຍືນ, ອາຍຸຍືນ, ແລະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານອຸດສະຫະກໍາທີ່ສູງທີ່ສຸດ. ລົງທືນໃນອະນາຄົດຂອງສາຍໄຟພາຍໃນຂອງທ່ານກັບ apex-bs - ບ່ອນທີ່ການເຮັດວຽກພົບກັບການປ້ອງກັນ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ