E-mail: wangqianwei@green-cable.com
English

ສາຍໄຟ

ຈຸດເດັ່ນທີ່ໂດດເດັ່ນ
  • ສາຍໄຟ

ຕົວຫນັງສື: Cu-Etp1 ເປົ່າຫຼືກົ່ວຕາມ JIS C3102,
ການສນວນ: XLPVC (AVSSX) / XLPE (AESSX)
ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ: Jaso D 608-92
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: -40 ° C ເຖິງ +105 ° C (AVSSX)
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: -40 ° C ເຖິງ +120 ° C (aessx)


ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

custom avssx / aessxສາຍໄຟຫ້ອງຮຽນເຄື່ອງຈັກ

ໄດ້ສາຍໄຟຫ້ອງຮຽນເຄື່ອງຈັກຮູບແບບ AvsSX / Aessx, ສາຍທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບລະບົບໄຟຟ້າລົດຍົນ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຸດ (avssx (ASESTX).

ຄຸນນະສົມບັດ:

1. ອຸປະກອນການ Conductor: ສ້າງດ້ວຍທອງແດງທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຼືກົ່ວຂະຫນາດນ້ອຍຕາມມາດຕະຖານ JIS C3102, ຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດແລະການຕໍ່ຕ້ານ.
2. ຕົວເລືອກ insulation:
AVSSX: Insulated ກັບ XLPVC, ໃຫ້ການປ້ອງກັນທີ່ເຂັ້ມແຂງທຽບກັບຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນແລະກົນຈັກ, ເຫມາະສໍາລັບເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກມາດຕະຖານ.
AESSX: Insulated ກັບ XLPE, ສະເຫນີການຕໍ່ຕ້ານຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍ.
ລະດັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ:
AVSSX: ການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືຈາກ -40 ° C ເຖິງ + 105 ° C.
AESSX: ການຕໍ່ຕ້ານຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນກັບລະດັບປະຕິບັດການຈາກ -40 ° C to + 120 ° C.
ການປະຕິບັດຕາມ: ຕອບສະຫນອງ Jaso D 608-92 ມາດຕະຖານ, ຮັບປະກັນວ່າມັນຈະຕິດກັບລະບຽບການອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນທີ່ເຄັ່ງຄັດສໍາລັບຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພ.

ກ່ອມ

ຜູ້ຊາຢ Conductor

ການສອສຕອລ

ສາຍໄຟ

ສ່ວນປະກອບທີ່ນາມມະຍົດ

ບໍ່. ແລະ DIA. ຂອງສາຍໄຟ.

ເສັ້ນຜ່າກາງ MAX.

ຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າຢູ່ທີ່ 20 ℃ Max.

ຝາຫນາ.

ເສັ້ນຜ່າກາງໂດຍລວມນາທີ.

ເສັ້ນຜ່າກາງໂດຍລວມສູງສຸດ.

ນ້ໍາຫນັກປະມານ.

mm2

ບໍ່ ./mm

mm

mω / m

mm

mm

mm

kg / km

1 x0.30

7/26

0.8

50.2

0.24

1.4

1.5

5

1 x0.50

7/32

1

32.7

0.24

1.6

1.7

7

1 x0.85

19/24

1.2

21.7

0.24

1.8

1.9

10

1 x0.85

7/240

1.1

20.8

0.24

1.8

1.9

10

1 x1.25

19 / 0.29

1.5

14.9

0.24

2.1

2.2

15

1 x2.00

19/37

1.9

9

0.32

2.7

2.8

23

1 x0.3f

19 / 0.16

0.8

48.8

0.24

1.4

1.5

2

1 x0.5f

19 / 0.19

1

34.6

0.3

1.6

1.7

7

1 x0.75F

19/23

1.2

23.6

0.3

1.8

1.9

10

1 x1.25F

37 / 0.21

1.5

14.6

0.3

2.1

2.2

14

1 x2f

37 / 0.26

1.8

9.5

0.4

2.6

2.7

22

aessx

1 x0.3f

19 / 0.16

0.8

48.8

0.3

1.4

1.5

5

1 x0.5f

19 / 0.19

1

64.6

0.3

1.6

1.7

7

1 x0.75F

19/23

1.2

23.6

0.3

1.8

1.9

10

1 x1.25F

37 / 0.21

1.5

14.6

0.3

2.1

2.2

14

1 x2f

37 / 0.26

1.8

9.5

0.4

2.6

2.7

22

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:

ສາຍໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ AVSSX / AvSSX / AessX ແມ່ນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະເຫມາະສົມກັບໂປແກຼມລົດຍົນຕ່າງໆ, ໂດຍສະເພາະພາຍໃນຫ້ອງສະແດງເຄື່ອງຈັກແລະພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງອື່ນໆ:

1.
2.
3. ລະບົບການລະເບີດ: ການປ້ອງກັນທີ່ຮ້ອນແຮງປົກປ້ອງຈາກອຸນຫະພູມສູງແລະເຄື່ອງກົນຈັກ, ເຮັດໃຫ້ມັນສົມບູນແບບສໍາລັບລະບົບການມອດໄຟທີ່ມີຄວາມຮ້ອນແລະການສັ່ນສະເທືອນ.
4. ນັກໂທດແລະເຄື່ອງສູ້ຮົບທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ: ການກໍ່ສ້າງສາຍໄຟຮັບປະກັນການສົ່ງໄຟຟ້າພະລັງງານທີ່ມີປະສິດຕິພາບໃນການນໍາໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ສູງ, ເຊັ່ນວ່າລົດຂ້າມແລະເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ.
5.
.. ສາຍໄຟລະບົບເຢັນ: AVSSX /ສາຍ AESTXແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບແຟນໆທີ່ເຮັດໃຫ້ເຢັນ, ຈັກສູບ, ຈັກສູບ, ແລະແກັບ, ຮັບປະກັນວ່າລະບົບເຢັນຂອງຍານພາຫະນະປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ.
7.
8. ຄວາມຍາວຂອງຫມີແລະ accessuator: ຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງສາຍໄຟແລະຄວາມຢືດຢຸ່ນເຮັດໃຫ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ແກັບແລະຜູ້ກະທໍາພາຍໃນຫ້ອງການສົ່ງສັນຍານທີ່ຊັດເຈນແລະເຊື່ອຖືໄດ້.

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກ AVSSX / AessX?

ສາຍໄຟສາຍເຄື່ອງຈັກແບບ AvSSX / AESTX ແມ່ນການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງທ່ານສໍາລັບລະບົບໄຟຟ້າທີ່ມີລົດຍົນທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມທົນທານແລະທົນທານ. ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການການປ້ອງກັນມາດຕະຖານດ້ວຍ AvSSX ຫຼືປັບປຸງຄວາມຮ້ອນຄວາມຮ້ອນກັບ Aessx, ສາຍໄຟນີ້ໃຫ້ການປະຕິບັດງານແລະຄວາມປອດໄພທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ.

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:
    • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນປະເພດ