ສາຍແບັດ

Conductor: Cu-Etp1 ເປົ່າ Ban ຕາມ DIN EP13602
ການສນວນ: ສະຕິກເກີ (PVC)
ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ: ISO 6722 ຫ້ອງຮຽນຂ


ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ໂຮງງານເບາະນ້ໍາ ສາຍໄຟແບັດເຕີຣີອັດຕະໂນມັດ

ສາຍໄຟແບດເຕີລີ່ອັດຕະໂນມັດ, Frez, ສາຍໄຟພາຍໃນ, ADMAL, ISO 6722

ຄົ້ນພົບຄວາມຫຼາກຫຼາຍແລະຄວາມທົນທານຂອງສາຍໄຟແບັດເຕີຣີແບບອັດຕະໂນມັດ Flyz Model Auto, ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ມີການສະຫມັກສະຫມັກດ້ວຍລົດຍົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສາຍໄຟທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງສໍາລັບສາຍໄຟພາຍໃນໃນພາຫະນະທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຄວາມຕ້ານທານກົນຈັກແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:

ສາຍໄຟແບັດເຕີຣີ Finz Auto ແມ່ນເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນສາຍໄຟພາຍໃນພາຍໃນລົດຍົນ. ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງສາຍໄຟ, ຫ້ອງສະມາຊິກ, ຫຼືພື້ນທີ່ອື່ນໆທີ່ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນແລະຄວາມທົນທານສູງສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ຕ້ອງການໃນສະພາບແວດລ້ອມ.

1. ເຄື່ອງຈັກສາຍໄຟ: ສາຍໄຟ Flyz ແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການສະຫມັກຂອງເຄື່ອງຈັກບ່ອນທີ່ພວກເຂົາສາມາດຕ້ານທານກັບອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງມັນ.
2. ລະບົບໄຟຟ້າ
3. ລະບົບການອັກເສບ: ສາຍໄຟຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບການອັກເສບ, ໃຫ້ຄວາມຍືດຍຸ່ນແລະຄວາມທົນທານທີ່ຈໍາເປັນແລະການເຄື່ອນໄຫວທີ່ແຫນ້ນຫນາພາຍໃນລົດພາຍໃນ.
4. ສາຍເຄເບີນແກຣນ: ສາຍເຄເບີນສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ແກັບໄດ້ທົ່ວພາຫະນະ, ໃຫ້ການສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການຈັດສົ່ງພະລັງງານໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.

ການກໍ່ສ້າງ:

1. Conductor: ສ້າງດ້ວຍ Cu-Etp1 (Cutter Pitchs ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກກັບ Din En13602, ສາຍໄຟເຫຼົ່ານີ້ທີ່ດີເລີດຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ຮັບປະກັນຜົນງານທີ່ຍືນຍົງ.
2. ການຕິດຕໍ່ກັນ: ການສນວນກັນ PVC Plasticized ໃຫ້ການປ້ອງກັນທີ່ເຂັ້ມແຂງຕໍ່ປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມເຊັ່ນຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມຊຸ່ມ, ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ການສນວນນີ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຕ້ານທານກັບເງື່ອນໄຂທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຂອງສະພາບແວດລ້ອມລົດຍົນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ:
ສາຍໄຟແບັດເຕີຣີ Finz Auto ພົບກັບມາດຕະຖານ ISO 6722 ຫ້ອງຮຽນ B, ຮັບປະກັນໃຫ້ມີຄວາມຕ້ອງການແລະຄວາມປອດໄພດ້ານຄວາມປອດໄພສໍາລັບສາຍລົດຍົນ.

ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ:

Operating Temperature: These cables are designed to function efficiently in a wide temperature range, from –40 °C to +105 °C. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນສະພາບອາກາດທີ່ເຢັນແລະຮ້ອນ, ໃຫ້ການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງສະພາບສິ່ງແວດລ້ອມ.

ຜູ້ຊາຢ Conductor

ການສອສຕອລ

ສາຍໄຟ

ສ່ວນປະກອບທີ່ນາມມະຍົດ

ບໍ່. ແລະ DIA. ຂອງສາຍໄຟ

ເສັ້ນຜ່າກາງ MAX.

ຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າຢູ່ທີ່ 20 ℃ Max.

ຝາຫນາ.

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຫຼັກ

ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງ

ຄວາມສູງເສັ້ນຜ່າກາງ

ນ້ໍາຫນັກປະມານ.

mm2

ບໍ່ ./mm

mm

mω / m

mm

mm

mm

mm

kg / km

2 x0.50

16 /0.21

1

37.1

0.5

2.1

4.40 ± 0.20

2.10 ± 0.15

20

2 x0.75

24/0.21

1.2

24.7

0.6

2.35

4.70% 0.30

2.35 ± 0.15

23

2 x1.00

32 / 0.20

1.5

19.5

0.6

2.55

5.10 ± 0.30

2.50 ± 0.15

32

2 x1.50

48 /0.26

1.7

12.7

0.6

2.8

5.60% 0.30

2.80 ± 0.15

39

ເປັນຫຍັງເລືອກສາຍແບັດເຕີຣີ Breakz Auto?

ຮູບແບບ Flyz ແມ່ນການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບສາຍໄຟແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມຫລາກຫລາຍແລະທົນທານທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນໂປແກຼມລົດຍົນຕ່າງໆ. ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການສາຍໄຟທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບລະບົບເຄື່ອງຈັກ, ການເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ຫຼືການອັກເສບ, ສາຍໄຟເຫຼົ່ານີ້ສະເຫນີໃຫ້ມີການປະຕິບັດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ. ເລືອກ Flyz ເພື່ອຄຸນນະພາບທີ່ທ່ານສາມາດໄວ້ວາງໃຈໄດ້.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ