FLR12Y-A ສາຍຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນລົດຍົນຫຼາຍ
FLR12Y-A ສາຍຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ລົດຍົນເປັນຊຸດ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:
ຜູ້ໃຊ້ເຮັດສາຍສາຍເຄເບີນດ້ວຍສາຍເຄເບີນຫຼັກດຽວທີ່ມີ TPE-E insulated ນີ້.
ການກໍ່ສ້າງສາຍໄຟ:
Conductor: Cu-ETP1 ເປົ່າຕໍ່ DIN EN 13602. insulation: TPE-E. ມາດຕະຖານ: ISO 6722 Class D.
ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ:
ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ: -40 ° C ເຖິງ + 150 ° C
Conductor ການກໍ່ສ້າງ | ສນວນ | ສາຍ | |||||
ພາກຂ້າມນາມ | No. ແລະ Dia. ຂອງສາຍໄຟ | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ conductor ສູງສຸດ. | ຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າຢູ່ທີ່ 20 ℃ max. | ຄວາມຫນານາມ | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ ຕໍ່າສຸດ. | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງລວມສູງສຸດ. | ນ້ໍາຫນັກປະມານ. |
ມມ2 | No./mm | mm | mΩ/ມ | mm | mm | mm | ກິໂລ/ກມ |
1×0.22 | 7/0.21 | 0.7 | 86.5 | 0.2 | 1.1 | 1.2 | 3.1 |
1×0.35 | 7/0.26 | 0.7 | 55.5 | 0.2 | 1.2 | 1.3 | 4.5 |
1×0.50 | ວັນທີ 19/0.19 | 1 | 38.2 | 0.22 | 1.4 | 1.6 | 6.6 |
1×0.75 | ວັນທີ 19/0.23 | 1.2 | 25.4 | 0.24 | 1.7 | 1.9 | 9 |
1×1.00 | ວັນທີ 19/0.26 | 1.35 | 19.1 | 0.24 | 1.9 | 2.1 | 11 |
1×1.50 | ວັນທີ 19/0.32 | 1.7 | 13 | 0.24 | 2.2 | 2.4 | 16 |
1×2.50 | ວັນທີ 19/0.41 | 2.2 | 7.82 | 0.28 | 2.7 | 3 | 26 |
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ