FLR13Y-B ຂາຍສົ່ງສາຍ insulation ຍານຍົນ
FLR13Y-B ຂາຍສົ່ງສາຍ insulation ຍານຍົນ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະລາຍລະອຽດ:
ສາຍເຄເບີ້ນລົດຍົນທີ່ມີແຮງດັນຕ່ຳທີ່ມີສນວນ TPE ແມ່ນສຳລັບລົດຈັກ ແລະພາຫະນະອື່ນໆ. ມັນເລີ່ມ, ຄ່າບໍລິການ, ໄຟ, ສັນຍານ, ແລະດໍາເນີນການວົງຈອນແຜງເຄື່ອງມື.
ການກໍ່ສ້າງສາຍໄຟ:
Conductor: Cu-ETP1 ເປົ່າຕໍ່ DIN EN 13602. insulation: TPE-E. ມາດຕະຖານ: ISO 6722 Class D.
ຄຸນສົມບັດພິເສດ:
ຄວາມຕ້ານທານຈໍາກັດຕໍ່ hydrolysis
ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ:
ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ: -40 ° C ເຖິງ + 150 ° C
Conductor ການກໍ່ສ້າງ | ສນວນ | ສາຍ | |||||
ພາກຂ້າມນາມ | No. ແລະ Dia. ຂອງສາຍໄຟ | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ conductor ສູງສຸດ. | ຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າຢູ່ທີ່ 20 ℃ max. | ຄວາມຫນານາມ | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ ຕໍ່າສຸດ. | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງລວມສູງສຸດ. | ນ້ໍາຫນັກປະມານ. |
ມມ2 | No./mm | mm | mΩ/ມ | mm | mm | mm | ກິໂລ/ກມ |
1x 0.35 | ວັນທີ 12/0.21 | 0.9 | 52 | 0.2 | 1.2 | 1.4 | 5 |
1x 0. 5 | ວັນທີ 16/0.21 | 1 | 37.1 | 0.22 | 1.4 | 1.6 | 6 |
1x 0. 75 | ວັນທີ 24/0.21 | 1.2 | 24.7 | 0.24 | 1.7 | 1.9 | 9 |
1×1 | ວັນທີ 32/0.21 | 1.35 | 18.5 | 0.24 | 1.9 | 2.1 | 12 |
1x 1.5 | ວັນທີ 30/0.26 | 1.7 | 12.7 | 0.24 | 2.2 | 2.4 | 16 |
1x 2 | ວັນທີ 30/0.31 | 2 | 9.42 | 0.28 | 2.5 | 2.8 | 23 |
1x 2.5 | 50/0.26 | 2.2 | 7.6 | 0.28 | 3.7 | 3 | 26 |
1×4 | 56/0.31 | 2.75 | 4.71 | 0.32 | 3.4 | 3.7 | 41 |
1×6 | 84/0.31 | 3.3 | 3.14 | 0.32 | 4 | 4.3 | 60 |