ສາຍແບັດເຕີຣີລົດຍົນ FLRR9Y -
flr9y-a Sສາຍໄຟແບດເຕີລີ່ລົດຍົນສູງສຸດ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:
ສາຍເຄເບີນນີ້ກັບການສນວນກັນ halogen-nsulation ໃຊ້ສາຍທີ່ໃຊ້ໃນການປ້ອງກັນ PP ແບບດຽວ.
ສາຍສິນຄ້າ:
Conductor: Cu-Etp1 ເປົ່າ, ຕໍ່ Din E 13602. ສນວນ. ສນວນ: polypropheperlene (PP) (PP). ມາດຕະຖານ: ISO 6722 ຫ້ອງຮຽນ C.
ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ:
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: -40 ° C ເຖິງ +125 ° C
ການກໍ່ສ້າງ Conductor | ການສອສຕອລ | ສາຍໄຟ |
| ||||
ສ່ວນປະກອບທີ່ນາມມະຍົດ | ບໍ່. ແລະ DIA. ຂອງສາຍໄຟ | ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງ Conductor MAX. | ຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າຢູ່ທີ່ 20 ℃ Max. | ຄວາມຫນາຂອງນາມ | ເສັ້ນຜ່າກາງໂດຍລວມນາທີ. | ເສັ້ນຜ່າກາງໂດຍລວມສູງສຸດ. | ນ້ໍາຫນັກປະມານ. |
mm2 | ບໍ່ ./mm | mm | mω / m | mm | mm | mm | kg / km |
1 × 0.22 | 7/21 | 0.7 | 86.5 | 0.2 | 1.1 | 1.2 | 3.1 |
1 × 0.35 | 7/26 | 0.7 | 55.5 | 0.2 | 1.2 | 1.3 | 4.5 |
1 × 0.50 | 19 / 0.19 | 1 | 38.2 | 0.22 | 1.4 | 1.6 | 6.6 |
1 × 0.75 | 19/23 | 1.2 | 25.4 | 0.24 | 1.7 | 1.9 | 9 |
1 × 1.00 | 19/26 | 1.35 | ປີ 19.1 | 0.24 | 1.9 | 2.1 | 11 |
1 × 1.50 | 19 / 0.32 | 1.7 | 13 | 0.24 | 2.2 | 2.4 | 16 |
1 × 2.50 | 19/31 | 2.2 | 7.82 | 0.28 | 2.7 | 3 | 26 |
1 × 4.00 | 37 / 0.38 | 2.7 | 4.92 | 0.32 | 3.4 | 3.7 | 42 |
1 × 6.00 | 37 / 0.45 | 3.4 | 3.23 | 0.32 | 4 | 4.3 | 61 |