ສາຍໄຟໄຟຟ້າລົດຍົນແບບອັດຕະໂນມັດແບບດຽວ
ບິນ ສາຍໄຟພະລັງງານລົດຍົນ ສາຍດຽວ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ສາຍລວດແບບດຽວຂອງ PVC-Core ນີ້ແມ່ນສໍາລັບລົດແລະລົດຈັກ. ມັນມີຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ.
ການກໍ່ສ້າງ:
Conductor: Cu-Etp1 ເປົ່າອີງຕາມ Din PI 13602
ການສນວນກັນ: PVC
ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ: ISO 6722 ຫ້ອງຮຽນຄ
ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ:
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: -40 ℃ເຖິງ 125 ℃
ຜູ້ຊາຢ Conductor | ການສອສຕອລ | ສາຍໄຟ | |||||
ສ່ວນປະກອບທີ່ນາມມະຍົດ | ບໍ່. ແລະ DIA. ຂອງສາຍໄຟ | ເສັ້ນຜ່າກາງ MAX. | ຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າຢູ່ທີ່ 20 ℃ Max. | ຝາຫນາ. | ເສັ້ນຜ່າກາງໂດຍລວມນາທີ. | ເສັ້ນຜ່າກາງໂດຍລວມສູງສຸດ. | ນ້ໍາຫນັກປະມານ. |
mm2 | ບໍ່ ./mm | (ມມ) | mω / m | (ມມ) | (ມມ) | (ມມ) | kg / km |
1 × 0.50 | 16 /0.20 | 1 | 37.1 | 0.48 | 2 | 2.3 | 8 |
1 × 0.75 | 24/23 | 1.2 | 24.7 | 0.48 | 2.2 | 2.5 | 11 |
1 × 1.00 | 32 / 0.20 | 1.35 | 18.5 | 0.48 | 2.4 | 2.7 | 15 |
1 × 1.50 | 30 / 0.25 | 1.7 | 12.7 | 0.48 | 2.7 | 3 | 20 |
1 × 2.50 | 50/25 | 2.2 | 7.6 | 0.56 | 3.3 | 3.6 | 32 |
1 × 4.00 | 56 / 0.31 | 2.75 | 4.71 | 0.64 | 4 | 4.4 | 48 |
1 × 6.00 | 84 / 0.31 | 3.3 | 3.14 | 0.64 | 4.6 | 5 | 68 |
1 × 10.00 | 80 / 0.40 | 4.5 | 1.82 | 0.8 | 6 | 6.5 | ຕຸລາຫານ |
1 × 16.00 | 126 / 0.40 | 5.2 | 1.16 | 0.8 | 8 | 8.3 | ປີ 193 |
1 × 25.00 | 196 / 0.40 | 6.5 | 0.7 | 1.04 | 10.1 | 10.4 | 274 |
1 × 35.00 | 276 / 0.40 | 7.7 | 0.5 | 1.04 | 11.3 | 11.6 | 397 |
1 × 50.00 | 396 / 0.40 | 9.2 | 0.3 | 1.2 | 13.2 | 13.5 | 547 |
1 × 70.00 | 556 / 0.40 | 11 | 0.2 | 1.2 | 15.2 | 15.5 | 769 |
1 × 95.00 | 741 / 0.40 | 14.8 | 0.2 | 1.28 | 17 | 18 | 990 |