ລົດ Flywk & Flrywk CABLS

ຜູ້ປະກອບການ: Cu-Etp1 ເປົ່າຕໍ່ Din Ent PI 13602.

ການສນວນກັນ: PVC, ຄວາມຮ້ອນແລະທົນທານຕໍ່ເຢັນ.

ມາດຕະຖານ: ISO 6722 ຫ້ອງຮຽນ B.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ລົດ Flywk & Flrywk CABLS

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະລາຍລະອຽດ:

ສາຍໄຟສາຍລົດຍົນທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ PVC-PVC-Insulated ແມ່ນສໍາລັບລົດຈັກແລະພາຫະນະອື່ນໆ. ມັນແມ່ນສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນ, ສາກໄຟ, ການສາກໄຟ, ເຮັດໃຫ້ມີສັນຍານ, ແລະເຄື່ອງມື.

ສາຍສິນຄ້າ:

Conductor: Cu-Etp1 ເປົ່າຕໍ່ Din-ETP1 PER EN 13602. ການສນວນກັນ: ສະຕິກເກີ: PVC Plasticized (ຄວາມຮ້ອນແລະທົນທານຕໍ່). ມາດຕະຖານ: ISO 6722 ຫ້ອງຮຽນ B.

ຄຸນສົມບັດພິເສດ:

ທົດສອບໂຄ້ງເຢັນຕໍ່ ISO 6722 ທີ່ -50 ° C. ° C. ອາຍຸສັ້ນ - ແລະໄລຍະຍາວຕໍ່ ISO 6722, ຫ້ອງຮຽນ B. ໃຊ້ເຄື່ອງປັ້ນທີ່ຍືດຫຍຸ່ນທີ່ມີຝາຜະຫນັງບາງໆ, ຄວາມກົດດັນ PVC ສູງ.

ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ:

ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: -50 ° C ເຖິງ +105 ° C

	ການກໍ່ສ້າງ Conductor			ການສອສຕອລ	ສາຍໄຟ
ສ່ວນປະກອບທີ່ນາມມະຍົດ	ບໍ່. ແລະ DIA. ຂອງສາຍໄຟ	ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງ Conductor MAX.	ຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າຢູ່ທີ່ 20 ℃ Max.	ຄວາມຫນາຂອງນາມ	ເສັ້ນຜ່າກາງໂດຍລວມນາທີ.	ເສັ້ນຜ່າກາງໂດຍລວມສູງສຸດ.	ນ້ໍາຫນັກປະມານ.
mm2	ບໍ່ ./mm	mm	mω / m	mm	mm	mm	g / km
1 × 0.5	16 / 0.20	1	37.1	0.28	1.4	1.6	6
1 × 0.75	24/23	1.2	24.7	0.6	2.2	2.5	33
1 × 1.00	32 / 0.20	1.4	18.5	0.3	1.8	2.1	57
1 × 1.50	30 / 0.25	1.7	12.7	0.3	2.2	2.4	111
1 × 2.50	50/25	2.1	7.6	0.7	3.3	3.7	278