Odm Aessxf / als powertrain ຄວບຄຸມສາຍໄຟ

ອະນຸໂລມaessxf/als ສາຍຄວບຄຸມ PowerTrain

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:

ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບວົງຈອນສັນຍານແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງລົດໄຟຕ່ໍາ, This ases / Als ນີ້ສາຍຄວບຄຸມ PowerTrainແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນລະບົບແຮງດັນຕໍ່າໃນລົດແລະລົດຈັກທີ່ກ້ວາງຂວາງ. ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນທີ່ສູງສຸດຂອງມັນແລະອຸປະກອນການ polyethylene ທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນເຮັດໃຫ້ມັນຫມັ້ນຄົງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອຸນຫະພູມສູງ.

ຄຸນລັກສະນະຂອງໂຄງສ້າງ:

1. ເຄື່ອງປະດັບ: ລວດສາຍເຫຼັກແບບ Annealed ເຮັດໃຫ້ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າແລະການນໍາໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ດີ.
2. ການສນວນກັນລະບົບ polyethylene (XLPE) ທີ່ໃຊ້ໄດ້.
3.
4. Sheath: ຊັ້ນນອກແມ່ນເຮັດດ້ວຍ polyvinyl chloride (PVC), ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ການປົກປ້ອງກົນຈັກ, ແຕ່ຍັງມີຄຸນສົມບັດຕ້ານການກັດກ່ອນແລະນ້ໍາມັນ.

ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ:

1. ລະດັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: -40 ° C ເຖິງ + 120 ° C. 120 ° C, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. 2.
2. ແຮງດັນທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ: 60V, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພໃນສະພາບແວດລ້ອມແຮງດັນຕໍ່າ. 3.
3. Conformes ກັບມາດຕະຖານ: Jaso D608 ແລະ HMC EST ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.

ຂໍ້ດີ:

1. ວັດສະດຸທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ: ການວັດສະດຸທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ: ຄວາມຕ້ານທານຂອງໂພລິກົດທີ່ບໍ່ສາມາດຕ້ານທານໄດ້, ເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດຮັກສາສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ. 2.
2. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະກໍາລັງ: ການປະສົມປະສານຂອງເສັ້ນລວດລາຍແລະເຄື່ອງຫມາຍການອອກແບບທີ່ໃຊ້ໃນການປ້ອງກັນຂອງສາຍໄຟແລະຄວາມສາມາດຕ້ານການແຊກແຊງຂອງສາຍເຄເບີ້ນ.
3. ໂປແກຼມທີ່ຫລາກຫລາຍ: ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນວົງຈອນສັນຍານແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍໃນລົດໃຫຍ່, ລົດຈັກ, ແລະອື່ນໆສໍາລັບສະຖານະການການສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ໃນການສະຫລຸບ, AESZF / Al Powertrain ຄວບຄຸມສາຍໄຟຟ້າໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບວົງຈອນສັນຍານແຮງດັນໄຟຟ້າຕໍ່າລົດໃຫຍ່ເນື່ອງຈາກມີຄຸນນະພາບທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະມີຄຸນນະພາບທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື. ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນແງ່ຂອງຄວາມຮ້ອນຂອງຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼືຜົນກະທົບປ້ອງກັນ, ມັນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງການນໍາໃຊ້.