ລະບົບສາຍສົ່ງ OEM HAEXF ສາຍໄຟ

ວັດສະດຸ Conductor: Tinned stranded ທອງແດງ
insulation: XLPE (cross-linked Polyethylene)
ຊ່ວງອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ: -40°C ຫາ +150°C,
ການປະຕິບັດຕາມ: ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານ JASO D608


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

OEMHAEXF ລະບົບສາຍສົ່ງ

ໄດ້ລະບົບສາຍສົ່ງລຸ້ນ HAEXF, ສາຍເຄເບີ້ນຫຼັກດຽວທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມແຮງຕໍ່າໃນລົດຍົນ. ວິສະວະກໍາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງລະບົບຍານຍົນທີ່ທັນສະໄຫມ, ສາຍເຄເບີ້ນນີ້ຖືກຜະລິດດ້ວຍວັດສະດຸຊັ້ນນໍາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມທົນທານພິເສດໃນສະພາບແວດລ້ອມທັງຄວາມຮ້ອນແລະເຢັນ.

ຄຸນສົມບັດ:

1. ວັດສະດຸ Conductor: Tinned stranded copper ສະຫນອງການ conductivity ໄຟຟ້າທີ່ດີກວ່າແລະການຕໍ່ຕ້ານທີ່ດີເລີດຕໍ່ການ corrosion, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຍາວ.
2. insulation: XLPE (Cross-linked Polyethylene) insulation ສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານຄວາມຮ້ອນທີ່ໂດດເດັ່ນ, ການຕໍ່ຕ້ານຄວາມເຢັນ, ແລະຄຸນສົມບັດໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດຍົນ.
3. ລະດັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: ການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນຂອບເຂດອຸນຫະພູມກ້ວາງຈາກ -40 ° C ຫາ +150 ° C, ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມທົນທານໃນສະພາບແວດລ້ອມ harsh.
4. ການປະຕິບັດຕາມ: ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານ JASO D608, ຮັບປະກັນການຍຶດຫມັ້ນກັບຂໍ້ກໍານົດອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນທີ່ເຂັ້ມງວດ.

Conductor

insulation

ສາຍ

Nominal Cross- section

No. ແລະ Dia. ຂອງສາຍໄຟ

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງສູງສຸດ.

ຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າຢູ່ທີ່ 20 ℃ສູງສຸດ.

ຄວາມໜາຂອງຝາ

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງໂດຍລວມ min.

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງລວມສູງສຸດ.

ນ້ໍາຫນັກປະມານ.

ມມ2

no./mm

mm

mΩ/ມ

mm

mm

mm

ກິໂລ/ກມ

1×0.30

ວັນທີ 12/0.18

0.8

61.1

0.5

1.8

1.9

12

1×0.50

ວັນທີ 20/0.18

1

36.7

0.5

2

2.2

16

1×0.75

ວັນທີ 30/0.18

1.2

24.4

0.5

2.2

2.4

21

1×0.85

ວັນທີ 34/0.18

1.2

21.6

0.5

2.2

2.4

23

1×1.25

50/0.18

1.5

14.7

0.6

2.7

2.9

30

1×2.00

79/0.18

1.9

10.1

0.6

3.1

3.4

39

1×2.50

50/0.25

2.1

7.9

0.6

3.4

3.7

44

ແອັບພລິເຄຊັນ:

ລະບົບສາຍສົ່ງ HAEXF ແມ່ນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນລົດຍົນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນລະບົບທີ່ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມເຢັນມີຄວາມສຳຄັນ:

1. Transmission Control Units (TCUs): ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດຂອງສາຍໄຟເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການສາຍ TCUs, ບ່ອນທີ່ການຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ສອດຄ່ອງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແມ່ນສໍາຄັນ.
2. ສາຍໄຟໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ: ດ້ວຍຄຸນສົມບັດຄວາມຮ້ອນທີ່ເໜືອກວ່າຂອງມັນ, ສາຍ HAEXF ແມ່ນດີເລີດສຳລັບໃຊ້ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງມັນຕ້ອງທົນກັບອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ການສຳຜັດກັບຂອງແຫຼວ.
3. ການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟໃນວົງຈອນຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ: ເຫມາະສໍາລັບວົງຈອນໄຟຟ້າຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ສາຍນີ້ຮັບປະກັນການສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຈາກຫມໍ້ໄຟ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ.
4. ສາຍໄຟພາຍໃນສໍາລັບການຄວບຄຸມລົດຍົນ: ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງສາຍເຄເບີ້ນແລະຄວາມຕ້ານທານເຢັນເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສາຍໄຟພາຍໃນ, ບ່ອນທີ່ມັນສາມາດຜ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍຜ່ານສະຖານທີ່ໃກ້ຊິດແລະຮັກສາປະສິດທິພາບໃນອຸນຫະພູມ freezing.
5. ລະບົບແສງສະຫວ່າງ: ການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດຈັດການກັບການໂຫຼດໄຟຟ້າທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບລະບົບໄຟໃນລົດຍົນ, ສະຫນອງຄວາມສະຫວ່າງທີ່ສອດຄ່ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
6. ສາຍໄຟລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ: ຄວາມສາມາດຂອງສາຍ HAEXF ສາມາດທົນກັບຄວາມຜັນຜວນຂອງອຸນຫະພູມເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບລະບົບສາຍໄຟເຢັນ, ຮັບປະກັນວ່າອຸນຫະພູມຂອງຍານພາຫະນະຖືກຄວບຄຸມຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
7. ການເຊື່ອມຕໍ່ Sensor ແລະ Actuator: ສາຍນີ້ແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ sensors ແລະ actuators ຕ່າງໆພາຍໃນຍານພາຫະນະ, ບ່ອນທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ຊັດເຈນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການປະຕິບັດລະບົບ.
8. ສາຍໄຟລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ດ້ວຍຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມເຢັນ, ສາຍ HAEXF ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາຍໄຟ, ບ່ອນທີ່ມັນຕ້ອງທົນກັບການສໍາຜັດກັບອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະນ້ໍາໃນລົດຍົນ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກ HAEXF?

ລະບົບສາຍສົ່ງລະບົບສາຍສົ່ງແບບ HAEXF ແມ່ນການແກ້ໄຂຂອງທ່ານສໍາລັບວົງຈອນໄຟຟ້າໃນລົດຍົນທີ່ຕ້ອງການຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມເຢັນ. ການກໍ່ສ້າງທີ່ກ້າວຫນ້າແລະການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາຮັບປະກັນວ່າມັນສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນເງື່ອນໄຂທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບລະບົບລົດຍົນທີ່ທັນສະໄຫມ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ