ຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າ AHFX-BS ລົດຍົນ
ຜູ້ສະຫນອງAHFX-BS ສາຍໄຟ Fuel Fuel Fuel
ໄດ້ສາຍໄຟ Fuel Fuel FuelແບບAHFX-BSສາຍໄຟແບບດຽວຂອງສະຖານະພາບໂດຍສະເພາະທີ່ມີຄວາມຫມາຍໂດຍສະເພາະສໍາລັບພາຫະນະໄຟຟ້າປະສົມ (HEVs). ຖືກອອກແບບດ້ວຍວັດສະດຸຕັດແລະການກໍ່ສ້າງ, ສາຍໄຟນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມກັບການປະຕິບັດຕາມເຄື່ອງຈັກທີ່ຍືດເຍື້ອ, ຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະມີປະສິດຕິພາບສູງທີ່ສຸດແມ່ນແຕ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທ້າທາຍ.
ລາຍລະອຽດ:
1. ອຸປະກອນການ Conductor: ທອງແດງທີ່ມີແຜ່ນແພທີ່ມີຂະຫນາດສູງສະຫນອງການປະຕິບັດໄຟຟ້າທີ່ດີກວ່າແລະຕ້ານທານກັບການກັດກ່ອນ.
2. ສນວນກັນລະບາຍ: ການສນວນກັນແມງໄມ້ທີ່ທົນທານສະເຫນີຄວາມຕ້ານທານທີ່ໂດດເດັ່ນຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ສານເຄມີ, ແລະ abrasion, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສໍາລັບໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມລົດຍົນທີ່ຮຸນແຮງ.
3. ລະເບີດ: ປ້ອງກັນດ້ວຍການລະເວັ້ນທອງແດງທີ່ໃຊ້ກົ່ວ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ (EMI) ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການຮັກສາຄວາມຊື່ສັດທາງສັນຍານໃນລະບົບລົດຍົນທີ່ລະອຽດອ່ອນ.
4. Sheath: ນ້ໍາ polyolefine ທີ່ບໍ່ມີ halogen-free sheath ຊ່ວຍເພີ່ມພື້ນທີ່ປ້ອງກັນພິເສດ, ການປັບປຸງຄວາມທົນທານຂອງສາຍໄຟໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
5. ທີ່ອຸນຫະພູມອຸນຫະພູມ: ໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫ້ປະຕິບັດໃນອຸນຫະພູມທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ຕັ້ງແຕ່ -40 ° C ເຖິງ + 200 ° C, ຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ.
6. ແຮງດັນໄດ້: ສະຫນັບສະຫນູນສູງເຖິງ 600V, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບລະບົບລົດຍົນສູງ.
7. ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ KIS -S-ES-1121, ຮັບປະກັນການຍຶດຫມັ້ນກັບສະເພາະອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນທີ່ເຂັ້ມງວດ.
ຜູ້ຊາຢ Conductor | ການສອສຕອລ | ສາຍໄຟ |
| |||||
ສ່ວນປະກອບທີ່ນາມມະຍົດ | ບໍ່. ແລະ DIA. ຂອງສາຍໄຟ | ເສັ້ນຜ່າກາງ MAX. | ຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າຢູ່ທີ່ 20 ℃ Max. | ຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງຫີນສູງສຸດ. | ຫນາຝາຜະຫນັງ. | ອັດຕາໄສ້ | ເສັ້ນຜ່າກາງໂດຍລວມສູງສຸດ. | ເສັ້ນຜ່າກາງໂດຍລວມນາທີ. |
mm2 | ບໍ່ ./mm | mm | mω / m | mm | mm | mm | mm | mm |
1 × 3 | 65 / 0.26 | 2.4 | 5.65 | 4.05 | 3.55 | 90 | 5.6 | 5.3 |
1 × 5 | 65 / 0.32 | 3 | 3.72 | 4.9 | 4.3 | 90 | 7.3 | 6.5 |
1 × 8 | 154 / 0.26 | 4 | 2.43 | 5.9 | 5.3 | 90 | 8.3 | 7.5 |
1 × 15 | 171 / 0.32 | 5.3 | 1.44 | 7.8 | 7.2 | 90 | 10.75 | 9.85 |
1 × 20 | 247 / 0.32 | 6.5 | 1 | 9 | 8.4 | 90 | 11.95 | 11.05 |
1 × 25 | 323 / 0.32 | ເກົ້າອີ້ເກົ້າ | 0.76 | 10.6 | 9.8 | 90 | 13.5 | 12.5 |
1 × 30 | 361 / 0.32 | 7.8 | 0.68 | 11 | 10.2 | 90 | 13.9 | 12.9 |
1 × 40 | 494 / 0.32 | ຕົວແທນ 9.1 | 0.52 | 12.3 | 11.5 | 90 | 16.25 | 15.15 |
1 × 50 | 608 / 0.32 | 10.1 | 0.42 | 13.75 | 12.85 | 90 | 17.7 | 16.5 |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:
ສາຍໄຟສາຍນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ AHFX-BS ແມ່ນມີຄວາມຫລາກຫລາຍແລະສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ໃນລະບົບລົດຍົນທີ່ສໍາຄັນ, ໂດຍສະເພາະພາຫະນະໄຟຟ້າປະສົມ:
1. ໃນສາຍໄຟທີ່ມີຄວາມຮ້ອນແລະສານເຄມີທີ່ເຫມາະສົມກັບລະບົບປັ items ອງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ບ່ອນທີ່ມັນສາມາດອົດທົນກັບອຸນຫະພູມຂອງເຊື້ອໄຟແລະອຸນຫະພູມທີ່ສຸດ.
2. ລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີ (BMS): ການຈັດອັນດັບແຮງດັນໄຟຟ້າສູງຂອງສາຍໄຟແລະເຄື່ອງປ້ອງກັນ EMI ເຮັດໃຫ້ມັນດີເລີດສໍາລັບການສື່ສານ BMS, ການແຈກຢາຍພະລັງງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືພາຍໃນລົດໄຟຟ້າປະສົມ.
3. ເຄື່ອງຂັບໄຟຟ້າຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ
. 4.
5. ລະບົບສາກໄຟ: ແຮງດັນໄຟຟ້າສູງຂອງສາຍໄຟແລະການກໍ່ສ້າງທີ່ແຂງແຮງເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທັງໃນເຮືອປະສົມແລະພາຍນອກຂອງພາຫະນະປະສົມ.
.. ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ: ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງແລະສານເຄມີແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບສາຍໄຟໃນລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງປົກຄຸມອຸນຫະພູມສ່ວນປະກອບຕ່າງໆ.
7. ຄວາມໄວແລະອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມຫມາຍແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງສາຍໄຟເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ສົ່ງແກັບແລະເຄື່ອງກະວີທີ່ຕ້ອງການ.
8. ຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສແລະການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າສູງແລະການປ້ອງກັນ EMI, ສາຍໄຟນີ້ເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າແລະເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າທີ່ຈໍາເປັນ.
ເປັນຫຍັງເລືອກ AHFX-BS?
When it comes to the complex and demanding needs of Hybrid Electric Vehicles, the AHFX-BS Automotive Fuel Pump Cable offers unparalleled reliability, safety, and performance. ວັດສະດຸທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງມັນແລະການກໍ່ສ້າງແບບພິເສດຮັບປະກັນວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຕອບສະຫນອງແຕ່ເກີນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນສໍາລັບລະບົບໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມ.