ຜູ້ສະຫນອງ AHFX-BS Automotive Fuel Pump Cable
ຜູ້ສະຫນອງAHFX-BS ສາຍປ້ຳນ້ຳມັນລົດຍົນ
ໄດ້ສາຍປ້ຳນ້ຳມັນລົດຍົນຕົວແບບAHFX-BSສາຍເຄເບີນຫຼັກດຽວທີ່ທັນສະໄໝທີ່ອອກແບບສະເພາະສຳລັບລົດໄຟຟ້າແບບປະສົມ (HEVs). ອອກແບບດ້ວຍວັດສະດຸແລະການກໍ່ສ້າງທີ່ທັນສະ ໄໝ, ສາຍສາຍນີ້ຖືກປັບແຕ່ງເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງການໃຊ້ລົດຍົນທີ່ທັນສະ ໄໝ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະມີປະສິດທິພາບໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດ.
ລາຍລະອຽດ:
1. ວັດສະດຸ Conductor: ທອງແດງ tin-plated ທີ່ມີ conductor ສູງ ສະຫນອງປະສິດທິພາບໄຟຟ້າທີ່ດີກວ່າແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion.
2. insulation: insulation Fluororubber ທົນທານໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານພິເສດຕໍ່ກັບຄວາມຮ້ອນ, ສານເຄມີ, ແລະການຂັດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມລົດຍົນ harsh.
3. Braiding: shielded with tin-plated braiding, ສາຍນີ້ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການສະກັດກັ້ນການແຊກແຊງໄຟຟ້າ (EMI), ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງສັນຍານໃນລະບົບຍານຍົນທີ່ລະອຽດອ່ອນ.
4. ກາບເປື່ອຍ: ກາບ Polyolefine ທີ່ບໍ່ມີຮາໂລເຈນເພີ່ມຊັ້ນປ້ອງກັນພິເສດ, ເພີ່ມຄວາມທົນທານຂອງສາຍໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
5. ຊ່ວງອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: ວິສະວະກໍາເພື່ອປະຕິບັດຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນອຸນຫະພູມຕັ້ງແຕ່ -40 ° C ຫາ + 200 ° C, ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ.
6. Rated Voltage: ຮອງຮັບສູງສຸດ 600V, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບລະບົບລົດຍົນທີ່ມີແຮງດັນສູງ.
7. ການປະຕິບັດຕາມ: ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານ KIS-ES-1121, ຮັບປະກັນການຍຶດຫມັ້ນກັບຂໍ້ກໍານົດອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
Conductor | ສນວນ | ສາຍ |
| |||||
Nominal Cross- section | No. ແລະ Dia. ຂອງສາຍໄຟ | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງສູງສຸດ. | ຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າຢູ່ທີ່ 20 ℃ສູງສຸດ. | ຄວາມໜາຂອງຝາສູງສຸດ. | ຄວາມຫນາຂອງຝາ min. | ອັດຕາດອກເບ້ຍ | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງລວມສູງສຸດ. | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງໂດຍລວມ min. |
ມມ2 | no./mm | mm | mΩ/ມ | mm | mm | mm | mm | mm |
1×3 | 65/0.26 | 2.4 | 5.65 | 4.05 | 3.55 | 90 | 5.6 | 5.3 |
1×5 | 65/0.32 | 3 | 3.72 | 4.9 | 4.3 | 90 | 7.3 | 6.5 |
1×8 | 154/0.26 | 4 | 2.43 | 5.9 | 5.3 | 90 | 8.3 | 7.5 |
1×15 | 171/0.32 | 5.3 | 1.44 | 7.8 | 7.2 | 90 | 10.75 | 9.85 |
1×20 | 247/0.32 | 6.5 | 1 | 9 | 8.4 | 90 | 11.95 | 11.05 |
1×25 | 323/0.32 | 7.4 | 0.76 | 10.6 | 9.8 | 90 | 13.5 | 12.5 |
1×30 | 361/0.32 | 7.8 | 0.68 | 11 | 10.2 | 90 | 13.9 | 12.9 |
1×40 | 494/0.32 | 9.1 | 0.52 | 12.3 | 11.5 | 90 | 16.25 | 15.15 |
1×50 | 608/0.32 | 10.1 | 0.42 | 13.75 | 12.85 | 90 | 17.7 | 16.5 |
ແອັບພລິເຄຊັນ:
AHFX-BS Automotive Fuel Pump Cable ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ໃນລະບົບລົດຍົນທີ່ສຳຄັນຫຼາຍປະເພດ, ໂດຍສະເພາະໃນລົດຍົນ Hybrid Electric Vehicles:
1. ສາຍປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນ HEVs: ດ້ວຍຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສານເຄມີທີ່ເໜືອກວ່າ, ສາຍສາຍນີ້ແມ່ນເໝາະສົມກັບລະບົບປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລົດປະສົມ, ເຊິ່ງມັນສາມາດທົນກັບການສໍາຜັດກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ອຸນຫະພູມສູງສຸດ.
2. ລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບດເຕີຣີ (BMS): ລະດັບແຮງດັນສູງຂອງສາຍເຄເບີ້ນ ແລະການປ້ອງກັນ EMI ເຮັດໃຫ້ມັນສົມບູນແບບສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ BMS, ຮັບປະກັນການສື່ສານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະການກະຈາຍພະລັງງານພາຍໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະສົມ.
3. Electric Drive Motor Wiring: ຖືກອອກແບບເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງມໍເຕີຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ, ສາຍ AHFX-BS ຮັບປະກັນການສົ່ງພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບໂດຍການສູນເສຍສັນຍານຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.
4. ລະບົບການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ: ເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມ powertrain ຂອງ HEVs, ສາຍນີ້ສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຕ້ອງການ.
5. ລະບົບສາກໄຟ: ແຮງດັນສູງ ແລະການກໍ່ສ້າງທີ່ແຂງແຮງຂອງສາຍເຄເບີນ ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທັງໃນ onboard ແລະລະບົບສາກໄຟພາຍນອກຂອງຍານພາຫະນະປະສົມ.
6. ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ: ອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມຕ້ານທານສານເຄມີແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ສາຍໄຟໃນລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງອົງປະກອບ HEV ຕ່າງໆ.
7. Sensor ແລະ Actuator Wiring: ການປ້ອງກັນ EMI ຂອງສາຍເຄເບີ້ນແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ sensors ແລະ actuators ທີ່ຕ້ອງການການສົ່ງສັນຍານທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຫມັ້ນຄົງ.
8. Inverter ແລະ Converter Wiring: ດ້ວຍຄວາມສາມາດຂອງແຮງດັນສູງແລະການປ້ອງກັນ EMI, ສາຍນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມດີສໍາລັບສາຍໄຟ inverters ແລະ converters ທີ່ຈໍາເປັນໃນ powertrains ໄຟຟ້າປະສົມ.
ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກ AHFX-BS?
ເມື່ອເວົ້າເຖິງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຊັບຊ້ອນ ແລະ ຕ້ອງການຂອງລົດໄຟຟ້າລູກປະສົມ, ສາຍປ້ຳນ້ຳມັນລົດຍົນ AHFX-BS ສະໜອງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ສາມາດປຽບທຽບໄດ້. ວັດສະດຸທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ການກໍ່ສ້າງທີ່ລະອຽດອ່ອນ ຮັບປະກັນວ່າບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນສຳລັບລະບົບໄຟຟ້າລົດຍົນທີ່ທັນສະໄໝ.