ກະເປົາແບດເຕີຣີລົດເກັກ 3y11
ຂາຍສົ່ງflr13Y11y11y ສາຍແບັດເຕີຣີລົດ
ສາຍແບັດເຕີຣີລົດ, ຮູບແບບ:flr13Y11y11y, ລະບົບ ACS, ການສນວນ tpe-e, tpe-et-etp1, ISO 6722
ເສີມຂະຫຍາຍການປະຕິບັດງານຂອງລະບົບ ABS ຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານດ້ວຍສາຍແບັດເຕີຣີລົດ FLR13Y11Y Model. ໂດຍສະເພາະທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການຄວາມທົນທານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືພິເສດ, ສາຍໄຟນີ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ຕ້ານທານກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນຂະນະທີ່ເຫມາະສົມກັບການປະຕິບັດໄຟຟ້າທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:
ສາຍແບັດເຕີຣີ Flr13Y11Y ລົດແບັດເຕີຣີແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລະບົບ obs ໃນພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ. ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຕ່ໍານີ້, ສາຍເຄເບີ້ນຫຼາຍຫຼັກ ຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສໍາລັບການສະຫມັກບ່ອນທີ່ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມທົນທານແມ່ນສໍາຄັນ.
ການກໍ່ສ້າງ:
1. Conductor: ສາຍໄຟຟ້າໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງດ້ວຍ Cu-Etp1 (Cutter Pitchs Tough (ໄຟຟ້າທີ່ເຄັ່ງຄັດ) ອີງຕາມມາດຕະຖານແລະການປະຕິບັດທີ່ຍັງຄ້າງຄາແລະຍາວນານ. ອຸປະກອນການປະຕິບັດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງນີ້ແມ່ນຖືກເລືອກສໍາລັບຄຸນລັກສະນະດ້ານໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດແລະຄວາມຕ້ານທານກັບການຜຸພັງແລະການກັດກ່ອນ.
2. ການສນວນກັນລະບົບສນວນກັນລະບາຍ polyester (tpe-e) ໃຫ້ການປ້ອງກັນທີ່ເຂັ້ມແຂງຕໍ່ການສວມໃສ່ກົນຈັກແລະນ້ໍາຕາ, ໃນຂະນະທີ່ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນແລະຄວາມຕ້ານທານກັບປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມ.
3. Sheath: The Thermoplastic Polymoplastic Polyurethane (TPE-U) ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມຕ້ານທານການລົບກວນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບການສະຫມັກແລະການປົກປ້ອງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທ້າທາຍ.
ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ:
ສາຍແບັດເຕີຣີລົດໄຟ FLR13Y11Y ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ ISO 6722 C ມາດຕະຖານ C, ເຊິ່ງມີຄວາມເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດຍົນທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມອົດທົນ.
ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ:
Operating Temperature: The cable is designed to operate efficiently across a wide temperature range, from –40 °C to +125 °C. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ທັງໃນສະພາບທີ່ຫນາວເຢັນແລະຮ້ອນ, ຮັບປະກັນການສະແດງທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງສິ່ງແວດລ້ອມ.
ຜູ້ຊາຢ Conductor | ການສອສຕອລ | ສາຍໄຟ |
| ||||||
ສ່ວນປະກອບທີ່ນາມມະຍົດ | ບໍ່. ແລະ DIA. ຂອງສາຍໄຟ | ເສັ້ນຜ່າກາງ MAX. | ຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າຢູ່ທີ່ 20 ℃ Max. | ຝາຫນາ. | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຫຼັກ | ຄວາມຫນາຫນາ | ເສັ້ນຜ່າກາງໂດຍລວມນາທີ. | ເສັ້ນຜ່າກາງໂດຍລວມສູງສຸດ. | ນ້ໍາຫນັກປະມານ. |
mm2 | ບໍ່ ./mm | mm | mω / m | mm | mm | mm | mm | mm | kg / km |
2 x 0.50 | 28 /0.16 | 1 | 37.1 | 0.2 | 1.4 | 0.6 | 3.85 | 4.15 | 22 |
2 x 0.50 | 28 /0.16 | 1 | 37.1 | 0.2 | 1.4 | 0.85 | 4.35 | 4.65 | 27 |
2 x 0.50 | 28 /0.16 | 1 | 37.1 | 0.35 | 1.7 | 0.8 | 4.8 | 5.2 | 32 |
2 x 0.60 | 80 / 0.11 | 1.2 | 24.7 | 0.2 | 1.45 | 0.8 | 4.35 | 4.65 | 28 |
2 x 0.75 | 42 / 0.16 | 1.2 | 27.1 | 0.3 | 1.8 | 1.3 | 6 | 6.4 | 48 |
2 x 0.75 | 96 /0.10 | 1.2 | 27.1 | 0.3 | 1.8 | 1.3 | 6 | 6.4 | 62 |
ເພີ່ມເຕີມຄວາມຮູ້:
The FLR13Y11Y ຂອງ TPE-U Sheath ບໍ່ພຽງແຕ່ສະຫນອງຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດແຕ່ຍັງມີຄວາມຕ້ານທານສູງສຸດຕໍ່ນ້ໍາມັນ, ສານເຄມີ, ເຊິ່ງພົບທົ່ວໄປໃນສະພາບແວດລ້ອມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການສນວນ tpe-e ຂອງມັນເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງສາຍໄຟ, ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງງ່າຍຂື້ນແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຈັດການ. ການປະສົມປະສານຂອງວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າສາຍສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນກົນຈັກມັກຈະພົບໃນໂປແກຼມທີ່ຕ້ອງການຂອງລະບົບ abs.
ເປັນຫຍັງເລືອກສາຍແບັດເຕີຣີລົດໄຟ FLR13Y11Y?
ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບລະບົບຄວາມປອດໄພ - ຄວາມສໍາຄັນຄືກັບ ABS, ເລືອກສາຍທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. ຮູບແບບ Flr13Y11Y ແມ່ນການອອກແບບເພື່ອຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານສູງສຸດຂອງການປະຕິບັດ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມທົນທານສູງສຸດ. ບໍ່ວ່າທ່ານເປັນຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະຫລືຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການສ້ອມແປງ, ສາຍໄຟເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄຸນນະພາບແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສະເຕກສູງ.