AVS Automotive Wire Supplies

Conductor: Cu-ETP1 ເປົ່າອີງຕາມ D 609-90
insulation: PVC
ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ: ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານ JASO D 611-94
ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ: -40°C ຫາ +85°C
ອຸນຫະພູມຊົ່ວຄາວ: 120 ° C ເປັນເວລາ 120 ຊົ່ວໂມງ


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

AVS ອຸປະກອນສາຍໄຟລົດຍົນ

ແນະນຳ:
ໄດ້AVSສາຍລົດຍົນແບບຈໍາລອງແມ່ນສາຍເຄເບີ້ນ PVC ທີ່ມີ insulated single-core ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບວົງຈອນແຮງດັນຕ່ໍາໃນຫຼາຍໆຍານພາຫະນະ, ລວມທັງລົດໃຫຍ່, ລົດບັນທຸກ, ແລະລົດຈັກ.

ແອັບພລິເຄຊັນ:

1. ລົດໃຫຍ່: ເໝາະສຳລັບສາຍສາຍໄຟຟ້າແຮງດັນຕໍ່າຫຼາຍວົງຈອນ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນລົດ.
2. ຍານພາຫະນະ: ເຫມາະສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຫລາກຫລາຍ, ລວມທັງລົດເມ, ລົດບັນທຸກ, ແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ, ສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງ.
3. ລົດຈັກ: ທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບລະບົບສາຍໄຟຂອງລົດຈັກ, ສະຫນອງ insulation ແຂງແລະຄວາມທົນທານເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ສະພາບ rugged.
4. Automotive Electronics: ມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກຕ່າງໆໃນຍານພາຫະນະ, ລວມທັງ dashboards, sensors, ແລະຫນ່ວຍຄວບຄຸມ, ສະຫນອງການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
5. ສາຍໄຟອຸປະກອນເສີມ: ເຫມາະສໍາລັບສາຍໄຟອຸປະກອນເສີມລົດຍົນເຊັ່ນ: ວິທະຍຸ, ລະບົບ GPS, ແລະແສງໄຟ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
6. Engine Compartment: ສາມາດໃຊ້ສໍາລັບສາຍໄຟພາຍໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ເຂັ້ມແຂງພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມສູງແລະການສັ່ນສະເທືອນ.
7. ໂຄງການລົດຍົນທີ່ກຳນົດເອງ: ເໝາະສຳລັບໂຄງການລົດຍົນ ແລະ ລົດຈັກແບບກຳນົດເອງ, ສະເໜີຄວາມຢືດຢຸ່ນແລະຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບນັກອະດິເລກ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະທາງວິຊາການ:

1. Conductor: Cu-ETP1 ເປົ່າອີງຕາມການ D 609-90, ຮັບປະກັນ conductivity ທີ່ດີເລີດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.
2. insulation: PVC, ສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການປົກປ້ອງທີ່ເຫນືອກວ່າກັບປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມ.
3. ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ: ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ JASO D 611-94, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພສູງ.
4. ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: ປະຕິບັດປະສິດທິພາບຢູ່ໃນລະດັບຂອງ -40 ° C ຫາ +85 ° C, ເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານຕ່າງໆ.
5. ອຸນ​ຫະ​ພູມ intermittent: ທົນ​ທານ​ຕໍ່​ອຸນ​ຫະ​ພູມ intermittent ເຖິງ 120°C ສໍາ​ລັບ 120 ຊົ່ວ​ໂມງ, ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຄວາມ​ທົນ​ທານ​ພາຍ​ໃຕ້​ສະ​ພາບ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ສູງ​ເປັນ​ບາງ​ໂອ​ກາດ.

Conductor

ສນວນ

ສາຍ

Nominal Cross- section

No. ແລະ Dia. ຂອງສາຍໄຟ.

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງສູງສຸດ.

ຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າຢູ່ທີ່ 20 ℃ Max.

ກໍາແພງຫນາ Nom.

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງໂດຍລວມ min.

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງລວມສູງສຸດ.

ນ້ໍາຫນັກປະມານ.

ມມ2

No./mm

mm

mΩ/ມ

mm

mm

mm

ກິໂລ/ກມ

1 x0.3

7/0.26

0.8

50.2

0.5

1.8

1.9

6

1 x0.5

7/0.32

1

32.7

0.6

2.1

2.4

7

1 x0.85

ວັນທີ 11/0.32

1.2

20.8

0.6

2.3

2.6

10

1 x1.25

ວັນທີ 16/0.32

1.5

14.3

0.6

2.6

2.9

15

1 x2

ວັນທີ 26/0.32

1.9

8.81

0.6

3

3.4

22

1 x3

41/0.32

2.4

5.59

0.7

3.5

3.9

42

1 x5

65/0.32

3

3.52

0.8

4.5

4.9

61

1 x0.3f

ວັນທີ 15/0.18

0.8

48.9

0.5

1.8

1.9

6

1 x0.5f

ວັນທີ 20/0.18

1

36.7

0.5

2

2.1

8

1 x0.75f

ວັນທີ 30/0.18

1.2

24.4

0.5

2.2

2.3

11

1 x1.25f

50/0.18

1.5

14.7

0.5

2.5

2.6

17

1 x2f

ວັນທີ 37/0.26

1.8

9.5

0.5

2.9

3.1

24

ໂດຍການລວມສາຍລົດຍົນແບບ AVS ເຂົ້າໃນລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດຂອງທ່ານ, ທ່ານຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ການຍຶດຫມັ້ນກັບມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ຍາວນານ. ສາຍນີ້ສະ ໜອງ ການປະສົມປະສານຂອງວັດສະດຸຊັ້ນສູງແລະວິສະວະ ກຳ ທີ່ດີເລີດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກອັນດັບ ໜຶ່ງ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້ໄຟຟ້າໃນລົດຍົນ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ