Custom AEXF Electric Car Wire
ກຳນົດເອງAEXF ສາຍໄຟລົດໄຟຟ້າ
ສາຍລົດຍົນແບບ AEXF ເປັນສາຍສາຍເຄເບີ້ນ polyethylene (XLPE) ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຂ້າມກັນໄດ້, ສາຍເຄເບີ້ນຫຼັກດຽວ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນວົງຈອນແຮງດັນຕ່ໍາໃນລົດໃຫຍ່ແລະລົດຈັກ.
ລາຍລະອຽດ
1. Conductor: conductor ແມ່ນສາຍທອງແດງ annealed. ມັນເປັນທັງ conductive ແລະອ່ອນ.
2. ອຸປະກອນການ insulation: polyethylene cross-linked (XLPE) ຫຼື polyvinyl chloride (PVC) ຖືກນໍາໃຊ້. ມັນມີຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດແລະຄຸນສົມບັດກົນຈັກ.
3. ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ: ມັນຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານ JASO D611. ນີ້ແມ່ນສໍາລັບການ unshielded, single-core, ສາຍໄຟແຮງດັນຕ່ໍາສໍາລັບລົດຍີ່ປຸ່ນ. ມັນກໍານົດໂຄງສ້າງຂອງສາຍໄຟແລະການປະຕິບັດ.
ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ:
ລະດັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານ: -40 ° C ຫາ + 120 ° C, ເຫມາະສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມຕ່າງໆ.
ແຮງດັນໄຟຟ້າຈັດອັນດັບ: AC 25V, DC 60V, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານຂອງວົງຈອນລົດຍົນ.
Conductor | ສນວນ | ສາຍ |
| ||||
ພາກຂ້າມນາມ | No. ແລະ Dia. ຂອງສາຍໄຟ. | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງສູງສຸດ. | ຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າຢູ່ທີ່ 20 ℃ Max. | ຄວາມໜາຂອງຝາ | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງໂດຍລວມ min. | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງລວມສູງສຸດ. | ນ້ໍາຫນັກປະມານ. |
ມມ2 | No./mm | mm | mΩ/ມ | mm | mm | mm | ກິໂລ/ກມ |
1×0.30 | ວັນທີ 12/0.18 | 0.7 | 61.1 | 0.5 | 1.7 | 1.8 | 5.7 |
1×0.50 | ວັນທີ 20/0.18 | 1 | 36.7 | 0.5 | 1.9 | 2 | 8 |
1×0.85 | ວັນທີ 34/0.18 | 1.2 | 21.6 | 0.5 | 2.2 | 2.3 | 12 |
1×1.25 | 50/0.18 | 1.5 | 14.6 | 0.6 | 2.7 | 2.8 | 17.5 |
1×2.00 | 79/0.18 | 1.9 | 8.68 | 0.6 | 3.1 | 3.2 | 24.9 |
1×3.00 | 119/0.18 | 2.3 | 6.15 | 0.7 | 3.7 | 3.8 | 37 |
1×5.00 | 207/0.18 | 3 | 3.94 | 0.8 | 4.6 | 4.8 | 61.5 |
1×8.00 | 315/0.18 | 3.7 | 2.32 | 0.8 | 5.3 | 5.5 | 88.5 |
1×10.0 | 399/0.18 | 4.1 | 1.76 | 0.9 | 5.9 | 6.1 | ໑໑໓ |
1×15.0 | 588/0.18 | 5 | 1.2 | 1.1 | 7.2 | 7.5 | ໑໖໖ |
1×20.0 | 247/0.32 | 6.3 | 0.92 | 1.1 | 8.5 | 8.8 | 216 |
ພື້ນທີ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:
ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນວົງຈອນແຮງດັນຕ່ໍາຂອງລົດໃຫຍ່ແລະລົດຈັກ. ພວກເຂົາເຈົ້າພະລັງງານເລີ່ມຕົ້ນ, ການສາກໄຟ, ແສງສະຫວ່າງ, ສັນຍານ, ແລະເຄື່ອງມື.
ມັນມີຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີຕໍ່ນ້ໍາມັນ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ອາຊິດ, ເປັນດ່າງ, ແລະສານລະລາຍອິນຊີ. ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸນຫະພູມສູງ.
ການຕັ້ງຄ່າອື່ນໆ: ການບໍລິການປັບແຕ່ງຂອງສະເພາະຕ່າງໆ, ສີ, ແລະຄວາມຍາວແມ່ນມີຢູ່ຕາມການຮ້ອງຂໍ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ສາຍໄຟລົດຍົນແບບ AEXF ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນວົງຈອນລົດຍົນ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ພວກເຂົາຍັງຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານ JASO D611 ທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງແມ່ນຕ້ອງການ. ການນໍາໃຊ້ຫຼາຍແລະທາງເລືອກທີ່ຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນສົມບູນແບບສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດ.