FL2X Copper Conductor ສາຍລົດຍົນ
FL2X Copper Conductor ສາຍລົດຍົນ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:
ສາຍໄຟສາຍດ່ຽວທີ່ມີ insulated PVC ນີ້ແມ່ນສໍາລັບສາຍໄຟແຮງດັນຕ່ໍາໃນຍານພາຫະນະ.
ການກໍ່ສ້າງສາຍໄຟ:
ຕົວນໍາ: Cu-ETP1 ເປົ່າອີງຕາມ DIN EN 13602
insulation: XLPE
ມາດຕະຖານ: ISO 6722 Class C
ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ:
ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ: -40 ° C ຫາ + 125 ° C
Conductor ການກໍ່ສ້າງ | ສນວນ | ສາຍ | |||||
ພາກຂ້າມນາມ | No. ແລະ Dia. ຂອງສາຍໄຟ | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ conductor ສູງສຸດ. | ຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າຢູ່ທີ່ 20 ℃ max. | ຄວາມຫນານາມ | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ ຕໍ່າສຸດ. | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງລວມສູງສຸດ. | ນ້ໍາຫນັກປະມານ. |
ມມ2 | No./mm | mm | mΩ/ມ | mm | mm | mm | ກິໂລ/ກມ |
1×0.50 | ວັນທີ 16/0.21 | 1.1 | 37.1 | 0.6 | 2.1 | 2.3 | 8 |
1×0.75 | ວັນທີ 24/0.21 | 1.3 | 24.7 | 0.6 | 2.35 | 2.5 | 11 |
1×1.00 | ວັນທີ 32/0.21 | 1.5 | 18.5 | 0.6 | 2.55 | 2.7 | 14 |
1×1.50 | ວັນທີ 30/0.26 | 1.8 | 12.7 | 0.6 | 2.85 | 3 | 19 |
1×2.00 | 40/0.26 | 2 | 9.42 | 0.6 | 3.15 | 3.3 | 24 |
1×2.50 | 50/0.26 | 2.2 | 7.6 | 0.7 | 3.45 | 3.6 | 30 |
1×3.00 | 60/0.26 | 2.4 | 6.15 | 0.7 | 3.95 | 4.1 | 38 |
1×4.00 | 56/0.31 | 2.8 | 4.71 | 0.8 | 4.2 | 4.4 | 48 |
1×6.00 | 84/0.31 | 3.4 | 3.14 | 0.8 | 4.8 | 5 | 68 |
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ