FLR7Y-A ຜູ້ຜະລິດສາຍໄຟລົດຍົນ
FLR7Y-A ຜູ້ຜະລິດສາຍໄຟລົດຍົນ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະລາຍລະອຽດ:
ສາຍເຄເບີ້ນລົດຍົນທີ່ມີແຮງດັນຕໍ່າທີ່ມີ insulated ETFE ນີ້ແມ່ນສໍາລັບລົດຈັກແລະຍານພາຫະນະອື່ນໆ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນ, ສາກໄຟ, ໄຟ, ສັນຍານ, ແລະພະລັງງານວົງຈອນແຜງເຄື່ອງມື.
ການກໍ່ສ້າງສາຍໄຟ:
Conductor: Cu-ETP1 ເປົ່າ/tinned ຕໍ່ DIN EN 13602. insulation: ETFE. ມາດຕະຖານ: ISO 6722 Class E.
ຄຸນສົມບັດພິເສດ:
ທົນທານຕໍ່ອາຊິດ, lyes, ນໍ້າມັນ, ແລະກາຊວນ. ການຕໍ່ຕ້ານສານເຄມີທີ່ດີເລີດ. ຄຸນສົມບັດກົນຈັກ ແລະຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ.
ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ:
ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ: -45 °C ເຖິງ +180 °C
Conductor ການກໍ່ສ້າງ | ສນວນ | ສາຍ |
| ||||
ພາກຂ້າມນາມ | No. ແລະ Dia. ຂອງສາຍໄຟ | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ conductor ສູງສຸດ. | ຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າຢູ່ທີ່ 20 ℃ bare / tinned ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. | ຄວາມຫນານາມ | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ ຕໍ່າສຸດ. | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງລວມສູງສຸດ. | ນ້ໍາຫນັກປະມານ. |
ມມ2 | No./mm | (ມມ) | mΩ/ມ | (ມມ) | mm | mm | ກິໂລ/ກມ |
1×0.35 | ວັນທີ 7/0.23 | 0.8 | 52/53.5 | 0.2 | 1.2 | 1.3 | 5 |
1×0.5 | ວັນທີ 19/0.19 | 1 | 37.1/38.2 | 0.22 | 1.4 | 1.6 | 6 |
1×0.75 | ວັນທີ 19/0.23 | 1.2 | 24.7/25.4 | 0.24 | 1.7 | 1.9 | 9 |
1×1 | ວັນທີ 19/0.26 | 1.35 | 18.5/19.1 | 0.24 | 1.9 | 2.1 | 11 |
1×1.5 | ວັນທີ 19/0.32 | 1.7 | 12.7/13.0 | 0.24 | 2.2 | 2.4 | 17 |
1×2.5 | ວັນທີ 19/0.41 | 2.2 | 7.6/7.82 | 0.28 | 2.7 | 3 | 25 |