FLRY-B TPE Insulation ສາຍລົດຍົນ
FLRY-B TPE Insulation ສາຍລົດຍົນ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ສາຍເຄເບີ້ນດຽວທີ່ມີ insulated PVC ນີ້ແມ່ນສໍາລັບອຸນຫະພູມສູງ. ມັນມີຄວາມສົມມາດ, ຕົວນໍາຜະຫນັງບາງໆ (ປະເພດ B). ມັນແມ່ນສໍາລັບອຸປະກອນໄຟຟ້າລົດໃຫຍ່ແລະລົດຈັກ.
ການກໍ່ສ້າງ:
ຕົວນໍາ: Cu-ETP1 ເປົ່າຫຼື tinned ຕາມ DIN EN 13602
insulation: PVC
ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ: ISO 6722 Class B
ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ:
ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ: -40 ℃ to 105 ℃
Conductor | ສນວນ | ສາຍ | ||||
ພາກຂ້າມນາມ | No. ແລະ Dia. ຂອງສາຍໄຟ | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງສູງສຸດ. | ຄວາມຕ້ານທານຢູ່ທີ່ 20 ℃ bare / tinned ສູງສຸດ. | ຄວາມຫນາຂອງຝາ min. | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງໂດຍລວມ | ນ້ໍາຫນັກປະມານ. |
(ມມ2) | No./mm | mm | mΩ/ມ | (ມມ) | (ມມ) | ກິໂລ/ກມ |
1×0.35 | ວັນທີ 12/0.21 | 0.9 | 52.00/55.50 | 0.2 | 1.4 | 5 |
1×0.50 | ວັນທີ 16/0.21 | 1 | 37.10/38.20 | 0.22 | 1.6 | 7 |
1×0.75 | ວັນທີ 24/0.21 | 1.2 | 24.70/25.40 | 0.24 | 1.9 | 9 |
1×1.00 | ວັນທີ 32/0.21 | 1.35 | 18.50/19.10 | 0.24 | 2.1 | 11 |
1×1.50 | ວັນທີ 30/0.26 | 1.7 | 12.70/13.00 | 0.24 | 2.4 | 16 |
1×2.00 | ວັນທີ 30/0.31 | 1.9 | 9.31/9.59 | 0.24 | 2.6 | 22 |
1×2.50 | 50/0.26 | 2.2 | 7.60/7.80 | 0.28 | 3 | 26 |
1×3.00 | 45/0.31 | 2.4 | 6.21/6.40 | 0.28 | 3.2 | 33 |
1×4.00 | 56/0.31 | 2.75 | 4.70/4.80 | 0.32 | 3.7 | 42 |
1×6.00 | 84/0.31 | 3.3 | 3.10/3.20 | 0.32 | 4.3 | 61 |
1×10.00 | 80/0.41 | 4.5 | 1.82/1.85 | 0.48 | 6 | 108 |
1×16.00 | 126/0.41 | 6.3 | 1.16/1.18 | 0.52 | 7.9 | ໑໗໐ |
1×25.00 | 196/0.41 | 7.8 | 0.743/0.757 | 0.52 | 9.4 | 265 |