FLYWK&FLRYWK ຜູ້ຜະລິດສາຍລົດ

ຮູບພາບທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງຜູ້ຜະລິດ FLYWK&FLRYWK Cables Car

ຕົວນໍາ: Cu-ETP1 ເປົ່າຕໍ່ DIN EN 13602.

insulation: PVC, ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນແລະເຢັນ.

ມາດຕະຖານ: ISO 6722 Class B.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

FLYWK&FLRYWK ຜູ້ຜະລິດສາຍລົດ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະລາຍລະອຽດ:

ສາຍເຄເບີ້ນລົດຍົນທີ່ມີແຮງດັນຕໍ່າທີ່ມີ insulated PVC ນີ້ແມ່ນສໍາລັບລົດຈັກແລະຍານພາຫະນະອື່ນໆ. ມັນແມ່ນສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນ, ການສາກໄຟ, ແສງສະຫວ່າງ, ສັນຍານ, ແລະວົງຈອນກະດານເຄື່ອງມື.

ການກໍ່ສ້າງສາຍໄຟ:

Conductor: Cu-ETP1 bare per DIN EN 13602. insulation: Plasticized PVC (ທົນຄວາມຮ້ອນແລະເຢັນ). ມາດຕະຖານ: ISO 6722 Class B.

ຄຸນສົມບັດພິເສດ:

ທົດສອບການບິດເຢັນຕໍ່ ISO 6722 ທີ່ -50 °C. ອາຍຸສັ້ນແລະໄລຍະຍາວຕາມ ISO 6722, ຊັ້ນ B. ໃຊ້ຕົວນໍາທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ມີຝາບາງໆ, ທົນທານຕໍ່ PVC ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ.

ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ:

ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: -50 ° C ເຖິງ +105 ° C

	Conductor ການກໍ່ສ້າງ			ສນວນ	ສາຍ
ພາກຂ້າມນາມ	No. ແລະ Dia. ຂອງສາຍໄຟ	ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ conductor ສູງສຸດ.	ຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າຢູ່ທີ່ 20 ℃ max.	ຄວາມຫນານາມ	ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ ຕໍ່າສຸດ.	ເສັ້ນຜ່າສູນກາງລວມສູງສຸດ.	ນ້ໍາຫນັກປະມານ.
ມມ2	No./mm	mm	mΩ/ມ	mm	mm	mm	g/km
1×0.5	ວັນທີ 16/0.20	1	37.1	0.28	1.4	1.6	6
1×0.75	24/0.20	1.2	24.7	0.6	2.2	2.5	33
1×1.00	ວັນທີ 32/0.20	1.4	18.5	0.3	1.8	2.1	57
1×1.50	ວັນທີ 30/0.25	1.7	12.7	0.3	2.2	2.4	111
1×2.50	50/0.25	2.1	7.6	0.7	3.3	3.7	278