ຜູ້ຜະລິດສາຍໄຟຫມໍ້ໄຟລົດຍົນ FLYY

ຕົວນໍາ: Cu-ETP1 ເປົ່າຫຼື tinned, ຕໍ່ DIN EN13602.

insulation: PVC. ກາບ: PVC. ສ

ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ: ISO 6722 Class B.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຜູ້ຜະລິດສາຍໄຟຫມໍ້ໄຟລົດຍົນ FLYY

ສາຍຫມໍ້ໄຟລົດຍົນ, ແບບ: FLYY, PVC insulated, ສາຍ multi-core, Cu-ETP1 conductor, ISO 6722 Class B, ຍານພາຫະນະ, ລົດຈັກ, ທົນທານ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ປະສິດທິພາບສູງ.

ຂໍແນະນຳສາຍໄຟຫມໍ້ໄຟລົດຍົນລຸ້ນ FLYY, ອອກແບບຢ່າງຊ່ຽວຊານເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ເໜືອກວ່າໃນຫຼາກຫຼາຍປະເພດ, ລວມທັງລົດຍົນ ແລະ ລົດຈັກ. ສາຍເຄເບີ້ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລົດຍົນທີ່ທັນສະໄຫມ, ຮັບປະກັນການສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະມີປະສິດທິພາບ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:

ສາຍໄຟຫມໍ້ໄຟລົດຍົນ FLYY ຖືກສ້າງດ້ວຍສນວນ PVC ແລະກາບ PVC, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສາຍເຄເບີນທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ຫຼາຍແກນໃນຍານພາຫະນະຕ່າງໆ. ບໍ່ວ່າຈະໃຊ້ໃນລົດໃຫຍ່, ລົດຈັກ, ຫຼືຍານພາຫະນະອື່ນໆ, ສາຍເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ສອດຄ່ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້.

ການກໍ່ສ້າງ: 1. Conductor: ຜະລິດຈາກຄວາມບໍລິສຸດສູງ Cu-ETP1 (Electrolytic Tough Pitch Copper), ເປົ່າຫຼື tinned, ຕາມມາດຕະຖານ DIN EN13602. ນີ້ຮັບປະກັນການດໍາເນີນການທີ່ດີເລີດແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, prolonging lifespan ຂອງສາຍ.
2. insulation: insulation PVC ສະຫນອງການປົກປ້ອງທີ່ເຂັ້ມແຂງຕໍ່ກັບຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກແລະປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມ, ຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ.
3. ກາບເປື່ອຍ: ກາບ PVC ຊັ້ນນອກເພີ່ມຄວາມທົນທານ, ປົກປ້ອງສາຍຈາກການຂັດ, ສານເຄມີ, ແລະອັນຕະລາຍອື່ນໆທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.

ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ:

ສາຍໄຟຫມໍ້ໄຟລົດຍົນເຫຼົ່ານີ້ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ ISO 6722 Class B, ຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພຢ່າງເຂັ້ມງວດສໍາລັບສາຍໄຟລົດຍົນ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກສາຍແບັດ FLYY Automotive?

ຮູບແບບ FLYY ແມ່ນມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມທົນທານ, ແລະການປະຕິບັດທີ່ເຫນືອກວ່າ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ, ຮ້ານສ້ອມແປງ, ຫຼືຜູ້ທີ່ມັກ DIY, ສາຍໄຟເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບພິເສດໃນທຸກໆຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ເລືອກ FLYY ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງສາຍໄຟລົດຍົນຂອງທ່ານແລະປະສົບກັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄຸນນະພາບແລະການປະຕິບັດ.

 

ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ:

ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​: -40 ° C ເຖິງ +150 ° C​

Conductor

ສນວນ

ສາຍ

ພາກຂ້າມນາມ

No. ແລະ Dia. ຂອງສາຍໄຟ

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງສູງສຸດ.

ຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າຢູ່ທີ່ 20 ℃ Bare/tinned Max.

ກໍາແພງຫນາ Nom.

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງແກນ

ຄວາມຫນາຂອງກາບ

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງໂດຍລວມ min.

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງລວມສູງສຸດ.

ນ້ໍາຫນັກປະມານ.

ມມ2

No./mm

mm

mΩ/ມ

mm

mm

mm

mm

mm

ກິໂລ/ກມ

2x 0.50

ວັນທີ 16/0.21

1

37.10/38.20

0.5

1.75

0.5

4.3

4.7

31

2x 0.75

ວັນທີ 24/0.21

1.2

24.70/25.40

0.6

2.3

0.5

5.4

5.8

48

2x 1.00

ວັນທີ 32/0.21

1.35

18.50/19.10

0.6

2.5

0.8

6.4

6.8

65

2x 1.50

ວັນທີ 30/0.26

1.7

12.70/13.00

0.6

2.75

0.9

7

7.5

83

3x 0.50

ວັນທີ 16/0.21

1

37.10/38.20

0.5

2.1

0.6

5.8

6.2

53

3x 0.75

ວັນທີ 24/0.21

1.2

24.70/25.40

0.6

2.3

0.6

5.7

6.3

60

3x 1.00

ວັນທີ 32/0.21

1.35

18.50/19.10

0.6

2.5

0.9

6.9

7.5

81

3x 1.50

ວັນທີ 30/0.26

1.7

12.70/13.00

0.6

2.65

0.7

6.9

7.5

98


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ